Vergleich Kia Optima IV Sportswagon GT 2.0 T-GDI (245 Hp) Automatic & Chevrolet Avalanche II 5.3 V8 Vortec (314/330 Hp) FlexFuel Hydra-Matic
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| Marke: | Kia | Chevrolet |
| Model: | Optima | Avalanche |
| Generation: | Optima IV Sportswagon | Avalanche II |
| Motor: | GT 2.0 T-GDI (245 Hp) Automatic | 5.3 V8 Vortec (314/330 Hp) FlexFuel Hydra-Matic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2016 Jahr | 2009 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2018 Jahr | 2010 Jahr |
| Coupe Typ: | Combi | Pick-up |
| Türen: | 5 | 4 |
| Sitze: | 5 | 5-6 |
| Verbrauch - Innerorts: | 11.8 l/100 km. | 16.8 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 6.1 l/100 km. | 11.8 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 8.2 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin / Ethanol - E85 |
| Tankinhalt: | 70 l | 119 l |
| Abgasnorm: | Euro 6 | |
| CO2-Emissionen: | 191 g/km | |
| Motorleistung: | 245 PS | 314 PS |
| Maximale Leistung in: | 6000 rpm | 5200 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 232 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 7.6 SEC | |
| Drehmoment: | 353 Nm @ 1350-4000 rpm. | 454 Nm @ 4400 rpm. |
| Modell Motor: | LMG | |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, der Länge nach |
| Band des Motors: | 1998 cm3 | 5328 cm3 |
| Motoröl: | 5.7 l | |
| Kühlmittel: | 15.9 l | |
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | |
| Maximale Motordrehzahl: | 6000 rpm | |
| Motoraufladung: | Twin Turbo | |
| Position der Zylinder: | Inline | V Motor |
| Ventilsteuerung: | OHV, VVT | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 8 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 2 |
| Verdichtung: | 10 | 9.9 |
| Hub: | 86 mm. | 92 mm. |
| Bohrung: | 86 mm. | 96 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Hinterradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 6 | 6 Hydra-Matic |
| Länge: | 4855 mm. | 5621 mm. |
| Breite: | 1860 mm. | 2009 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2120 mm. | |
| Höhe: | 1470 mm. | 1946 mm. |
| Radstand: | 2805 mm. | 3302 mm. |
| Spur vorne: | 1597 mm. | 1732 mm. |
| Spur hinten: | 1608 mm. | 1702 mm. |
| Bodenfreiheit: | 135 mm. | 230 mm. |
| Vorderer Böschungswinkel: | 16.78 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 20.05 ° | |
| Frontüberhang: | 965 mm. | |
| Hecküberhang: | 1085 mm. | |
| Wattiefe: | 819 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 552 l | 1537 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1686 l | 2859 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Torsion |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | Multi-Link-unabhängig |
| Höchstgewicht: | 2190 kg. | 3175 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | |
| Leergewicht: | 1605-1720 kg. | 2485 kg. |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | |
| Servolenkung: | Elektrischer | Elektrischer |
| Zul. Dachlast: | 100 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.9 m | 13.1 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1400 kg. | 3674 kg. |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 700 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 80 kg. | |
| Reifengröße: | 215/60 R16 95V; 215/55 R17 94W; 235/45 ZR18 98Y | 265/70 R17; 265/65 R18; 275/55 R20 |
| Felgen Größe: | 6.5J x 16; 7.5J x 17; 7.5J x 18 | 7.5J x 17; 8.0J x 18; 8.5J x 20 |