Vergleich Kia Optima IV Sportswagon (facelift 2018) GT 2.0 T-GDI (238 Hp) Automatic & Toyota Tundra II CrewMax 4.7 V8 32V (271 Hp) 4x4 Automatic
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| Marke: | Kia | Toyota |
| Model: | Optima | Tundra |
| Generation: | Optima IV Sportswagon (facelift 2018) | Tundra II CrewMax |
| Motor: | GT 2.0 T-GDI (238 Hp) Automatic | 4.7 V8 32V (271 Hp) 4x4 Automatic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2018 Jahr | 2006 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2009 Jahr | |
| Coupe Typ: | Combi | Pick-up |
| Türen: | 5 | 4 |
| Sitze: | 5 | 5-6 |
| Verbrauch - Innerorts: | 13.1-13.2 l/100 km. | 18 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 6.4-7.0 l/100 km. | 14.7 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 8.9-9.3 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 70 l | 100 l |
| Abgasnorm: | Euro 6d - TEMP | |
| CO2-Emissionen: | 203-212 g/km | |
| Motorleistung: | 238 PS | 271 PS |
| Maximale Leistung in: | 6000 rpm | 5400 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 232 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 7.6 SEC | |
| Drehmoment: | 353 Nm @ 1400-3500 rpm. | 424 Nm @ 3400 rpm. |
| Modell Motor: | 2UZ-FE | |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, der Länge nach |
| Band des Motors: | 1998 cm3 | 4664 cm3 |
| Motoröl: | 6.2 l | |
| Kühlmittel: | 9.7 l | |
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | Multi-Point-Einspritzung |
| Motoraufladung: | Twin Turbo | |
| Position der Zylinder: | Inline | V Motor |
| Ventilsteuerung: | DOHC, VVT-i | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 8 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 10 | |
| Hub: | 86 mm. | 84 mm. |
| Bohrung: | 86 mm. | 94 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vollzeit 4x4 |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 6 | 5 |
| Länge: | 4855 mm. | 5809 mm. |
| Breite: | 1860 mm. | 2030 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2120 mm. | |
| Höhe: | 1460 mm. | 1930 mm. |
| Radstand: | 2805 mm. | 3700 mm. |
| Spur vorne: | 1597 mm. | 1725 mm. |
| Spur hinten: | 1608 mm. | 1725 mm. |
| Bodenfreiheit: | 125 mm. | 264 mm. |
| Vorderer Böschungswinkel: | 29 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 24 ° | |
| Frontüberhang: | 965 mm. | |
| Hecküberhang: | 1085 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 552 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1686 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent Typ McPherson | Double Wishbone |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | Blattfedern |
| Höchstgewicht: | 2190 kg. | 3175 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Trommelbremse |
| Leergewicht: | 1605-1720 kg. | 2520 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | Servolenkung |
| Zul. Dachlast: | 100 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.9 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1400 kg. | 2812 kg. |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 700 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 80 kg. | |
| Reifengröße: | 215/60 R16; 215/55 R17; 235/45 ZR18 | 255/70 R18; 275/65 R18; 275/55 R20 |
| Felgen Größe: | 6.5J x 16; 7.5J x 17; 7.5 x 18 | 8.0J x 18; 8.0J x 20 |