Vergleich Kia Optima IV Sportswagon (facelift 2018) 2.0 GDI (202 Hp) Plug-in Hybrid Automatic & GMC Sierra 2500HD III (GMT900) Extended Cab Long Box 6.6 Duramax TD V8 (365 Hp) Automatic
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| Marke: | Kia | GMC |
| Model: | Optima | Sierra 2500HD |
| Generation: | Optima IV Sportswagon (facelift 2018) | Sierra 2500HD III (GMT900) Extended Cab Long Box |
| Motor: | 2.0 GDI (202 Hp) Plug-in Hybrid Automatic | 6.6 Duramax TD V8 (365 Hp) Automatic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2018 Jahr | 2007 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2010 Jahr | |
| Coupe Typ: | Combi | Pick-up |
| Antriebsstrangarchitektur: | Verbrennungskraft-maschine | |
| Türen: | 5 | 2 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Kombiniert: | 1.5 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Hybrid - Motorenbenzin / Elektrizität | Diesel |
| Luftwiderstand: | 0.28 | |
| Tankinhalt: | 55 l | 129 l |
| CO2-Emissionen: | 33 g/km | |
| Motorleistung: | 152 PS | 365 PS |
| Maximale Leistung in: | 6000 rpm | 3200 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 192 km/h | |
| Drehmoment: | 189 Nm @ 5000 rpm. | 895 Nm @ 1600 rpm. |
| Modell Motor: | Duramax LMM | |
| Position des Motors: | Front, quer | |
| Band des Motors: | 1999 cm3 | 6599 cm3 |
| Motoröl: | 9.5 l | |
| Kühlmittel: | 24 l | |
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | |
| Maximale Motordrehzahl: | 3450 rpm | |
| Position der Zylinder: | Inline | |
| Ventilsteuerung: | CVVT | OHV |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 8 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 13.5 | 16.8 |
| Hub: | 97 mm. | 99 mm. |
| Bohrung: | 81 mm. | 103 mm. |
| Еlektrische Reichweite: | 53 km | |
| Elektromotorleistung: | 68 | |
| Elektrisches Drehmoment: | 205 @ 0-2330 rpm. Nm | |
| Akkukapazität: | 11.26 kWh | |
| Verbrennungsmotor Drehmoment: | 189 Nm/5000 rpm. | |
| Verbrennungsmotorleistung: | 152 PS | |
| Systemleistung: | 202 Hp @ 6 PS/ rpm | |
| Systemdrehmoment: | 375 Nm @ 2 Nm/ rpm | |
| Drive: | Vorderradantrieb | Hinterradantrieb |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | |
| Länge: | 4855 mm. | 6330 mm. |
| Breite: | 1860 mm. | |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2436 mm. | |
| Höhe: | 1470 mm. | 1930 mm. |
| Radstand: | 2805 mm. | 4001 mm. |
| Spur vorne: | 1744 mm. | |
| Spur hinten: | 1676 mm. | |
| Bodenfreiheit: | 243 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 440 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1574 l | 2138 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Independent Torsionsstab, Doppelquerlenker |
| Hinterachse: | Independent Frühjahr Multi-Link mit Stabilisator | |
| Höchstgewicht: | 4173 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | |
| Leergewicht: | 1815 kg. | 2915 kg. |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Cone Wurm mit Rezirkulation Kugeln |
| Servolenkung: | Elektrischer | |
| Zul. Dachlast: | 100 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.9 m | 16 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1500 kg. | 5897 kg. |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |
| Reifengröße: | 215/55 R17 | 245/75 R16; 265/75 R17 |
| Felgen Größe: | 7.0J x 17 | 6.5J x 16; 7.5J x 17 |