Vergleich Kia Optima IV Sportswagon (facelift 2018) 2.0 CVVL (163 Hp) Automatic & Kia Sportage IV 1.6 T-GDI (177 Hp) AWD DCT
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| Marke: | Kia | Kia |
| Model: | Optima | Sportage |
| Generation: | Optima IV Sportswagon (facelift 2018) | Sportage IV |
| Motor: | 2.0 CVVL (163 Hp) Automatic | 1.6 T-GDI (177 Hp) AWD DCT |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2018 Jahr | 2016 Jahr |
| Coupe Typ: | Combi | SUV |
| Türen: | 5 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 10.1-10.6 l/100 km. | 9.2 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 5.9 l/100 km. | 6.5 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 7.5-7.6 l/100 km. | 7.5 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 70 l | 62 l |
| Abgasnorm: | Euro 6d - TEMP | EURO VI b |
| CO2-Emissionen: | 171-174 g/km | 175 g/km |
| Motorleistung: | 163 PS | 177 PS |
| Maximale Leistung in: | 6500 rpm | 5500 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 205 km/h | 201 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 10.7 SEC | 9.1 SEC |
| Drehmoment: | 196 Nm @ 4800 rpm. | 265 Nm/1500-4500 rpm. |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer |
| Band des Motors: | 1999 cm3 | 1591 cm3 |
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Direkteinspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 10.3 | 10 |
| Hub: | 97 mm. | 85.4 mm. |
| Bohrung: | 81 mm. | 77 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vollzeit 4x4 |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 6 | 7 DCT |
| Länge: | 4855 mm. | 4480 mm. |
| Breite: | 1860 mm. | 1855 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2120 mm. | |
| Höhe: | 1470 mm. | 1635 mm. |
| Radstand: | 2805 mm. | 2670 mm. |
| Spur vorne: | 1597-1607 mm. | |
| Spur hinten: | 1604-1614 mm. | |
| Bodenfreiheit: | 135 mm. | |
| Frontüberhang: | 965 mm. | |
| Hecküberhang: | 1085 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 552 l | 491 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1686 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent Typ McPherson | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | Multi-Link-unabhängig |
| Höchstgewicht: | 2090 kg. | 2170 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1495-1625 kg. | 1534 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | Elektrischer |
| Zul. Dachlast: | 100 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.9 m | 10.6 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1300 kg. | 1600 kg. |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 650 kg. | 750 kg. |
| Zul. Stützlast: | 80 kg. | |
| Reifengröße: | 215/60 R16; 215/55 R17; 235/45 ZR18 | 215/70 R16; 225/60 R17; 245/45 R19 |
| Felgen Größe: | 6.5J x 16; 7.5J x 17; 7.5 x 18 | R16; R17; R19 |