Vergleich Kia Optima IV Sportswagon 2.0 CVVL (163 Hp) & Lexus NX II (AZ20) 350h (244 Hp) Hybrid CVT
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| Marke: | Kia | Lexus |
| Model: | Optima | NX |
| Generation: | Optima IV Sportswagon | NX II (AZ20) |
| Motor: | 2.0 CVVL (163 Hp) | 350h (244 Hp) Hybrid CVT |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2016 Jahr | 2021 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2018 Jahr | |
| Coupe Typ: | Combi | |
| Türen: | 5 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 10.5 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 5.9 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 7.6 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.34-0.35 | |
| Tankinhalt: | 70 l | 55 l |
| Abgasnorm: | Euro 6 | Euro 6d |
| CO2-Emissionen: | 174 g/km | |
| Motorleistung: | 163 PS | 190 PS |
| Maximale Leistung in: | 6500 rpm | 6000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 206 km/h | 200 , Electronically limited km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 9.6 SEC | 8.7 SEC |
| CO2-Emissionen (WLTP): | 127-133 g/km | |
| Drehmoment: | 196 Nm @ 4800 rpm. | 239 Nm @ 4300-4500 rpm. |
| Modell Motor: | A25A-FXS | |
| Position des Motors: | Front, quer | |
| Band des Motors: | 1999 cm3 | 2487 cm3 |
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 10.3 | 14 |
| Hub: | 97 mm. | 103.4 mm. |
| Bohrung: | 81 mm. | 87.5 mm. |
| Elektromotorleistung: | 182 | |
| Elektrisches Drehmoment: | 270 Nm | |
| Akkukapazität: | 1.6 kWh | |
| Systemleistung: | 244 Hp PS/ rpm | |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | CVT | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | |
| Länge: | 4855 mm. | 4660 mm. |
| Breite: | 1860 mm. | 1865 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2120 mm. | |
| Höhe: | 1470 mm. | 1660-1670 mm. |
| Radstand: | 2805 mm. | 2690 mm. |
| Spur vorne: | 1597-1607 mm. | 1605 mm. |
| Spur hinten: | 1604-1614 mm. | 1625 mm. |
| Bodenfreiheit: | 135 mm. | |
| Vorderer Böschungswinkel: | 16 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 25 ° | |
| Frontüberhang: | 965 mm. | 1007 mm. |
| Hecküberhang: | 1085 mm. | 963 mm. |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 552 l | 545 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1686 l | 1436 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Independent Typ McPherson |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | Double Wishbone |
| Höchstgewicht: | 2070 kg. | 2320 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | |
| Leergewicht: | 1475-1600 kg. | 1730-1810 kg. |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | |
| Servolenkung: | Elektrischer | Elektrischer |
| Zul. Dachlast: | 100 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.9 m | 11.6 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1700 kg. | 1500 kg. |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 80 kg. | |
| Reifengröße: | 215/60 R16 95V; 215/55 R17 94W; 235/45 ZR18 98Y | |
| Felgen Größe: | 6.5J x 16; 7.5J x 17; 7.5J x 18 | 18; 20 |