Vergleich Kia Optima IV Sportswagon 2.0 CVVL (163 Hp) Automatic & Mercedes-Benz W128 Sedan 220 SE (115 Hp)
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| Marke: | Kia | Mercedes-Benz |
| Model: | Optima | Ponton |
| Generation: | Optima IV Sportswagon | W128 Sedan |
| Motor: | 2.0 CVVL (163 Hp) Automatic | 220 SE (115 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2016 Jahr | 1958 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2018 Jahr | 1959 Jahr |
| Coupe Typ: | Combi | Sedan |
| Türen: | 5 | 4 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 10.4 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 5.9 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 7.6 l/100 km. | 10.7 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 70 l | 62 l |
| Abgasnorm: | Euro 6 | |
| CO2-Emissionen: | 173 g/km | |
| Motorleistung: | 163 PS | 115 PS |
| Maximale Leistung in: | 6500 rpm | 4800 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 205 km/h | 160 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 10.7 SEC | 15 SEC |
| Drehmoment: | 196 Nm @ 4800 rpm. | 186 Nm @ 3800 rpm. |
| Modell Motor: | M 127 I / 127.980 | |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, der Länge nach |
| Band des Motors: | 1999 cm3 | 2195 cm3 |
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | SOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 6 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 2 |
| Verdichtung: | 10.3 | 8.7 |
| Hub: | 97 mm. | 72.8 mm. |
| Bohrung: | 81 mm. | 80 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Hinterradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 6 | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 4 | |
| Länge: | 4855 mm. | 4750 mm. |
| Breite: | 1860 mm. | 1740 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2120 mm. | |
| Höhe: | 1470 mm. | 1560 mm. |
| Radstand: | 2805 mm. | 2820 mm. |
| Spur vorne: | 1597-1607 mm. | 1430 mm. |
| Spur hinten: | 1604-1614 mm. | 1470 mm. |
| Bodenfreiheit: | 135 mm. | |
| Frontüberhang: | 965 mm. | |
| Hecküberhang: | 1085 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 552 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1686 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | |
| Höchstgewicht: | 2090 kg. | 1810 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Trommelbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Trommelbremse |
| Leergewicht: | 1495-1625 kg. | 1345 kg. |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Cone Wurm mit Rezirkulation Kugeln |
| Servolenkung: | Elektrischer | |
| Zul. Dachlast: | 100 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.9 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1300 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 650 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 80 kg. | |
| Reifengröße: | 215/60 R16 95V; 215/55 R17 94W; 235/45 ZR18 98Y | |
| Felgen Größe: | 6.5J x 16; 7.5J x 17; 7.5J x 18 |