Vergleich Kia Optima IV Sportswagon 1.7 CRDI (141 Hp) ISG & Mercedes-Benz GLK (X204) GLK 200 CDI BlueEFFICIENCY (143 Hp)
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| Marke: | Kia | Mercedes-Benz |
| Model: | Optima | GLK |
| Generation: | Optima IV Sportswagon | GLK (X204) |
| Motor: | 1.7 CRDI (141 Hp) ISG | GLK 200 CDI BlueEFFICIENCY (143 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2016 Jahr | 2011 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2018 Jahr | 2012 Jahr |
| Coupe Typ: | Combi | SUV |
| Türen: | 5 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 5.2 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 3.8 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 4.4 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Diesel | Diesel |
| Tankinhalt: | 70 l | 59 l |
| Abgasnorm: | Euro 6 | Euro 5 |
| CO2-Emissionen: | 113 g/km | |
| Motorleistung: | 141 PS | 143 PS |
| Maximale Leistung in: | 4000 rpm | 3200 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 200 km/h | 195 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 10.2 SEC | 10.3 SEC |
| Drehmoment: | 340 Nm @ 1750-2500 rpm. | 350 Nm @ 1200-2800 rpm. |
| Modell Motor: | OM 651.916 | |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, der Länge nach |
| Band des Motors: | 1685 cm3 | 2143 cm3 |
| Motoröl: | 6.5 l | |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Diesel CommonRail |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 15.7 | 16.2 |
| Hub: | 90 mm. | 99 mm. |
| Bohrung: | 77.2 mm. | 83 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Hinterradantrieb |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | 6 |
| Länge: | 4855 mm. | 4525 mm. |
| Breite: | 1860 mm. | 1840 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2120 mm. | 2016 mm. |
| Höhe: | 1470 mm. | 1698 mm. |
| Radstand: | 2805 mm. | 2755 mm. |
| Spur vorne: | 1597-1607 mm. | 1567 mm. |
| Spur hinten: | 1604-1614 mm. | 1588 mm. |
| Bodenfreiheit: | 135 mm. | 201 mm. |
| Vorderer Böschungswinkel: | 23 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 25 ° | |
| Rampenwinkel: | 19 ° | |
| Steigwinkel: | 35 ° | |
| Frontüberhang: | 965 mm. | 813 mm. |
| Hecküberhang: | 1085 mm. | 957 mm. |
| Wattiefe: | 300 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 552 l | 450 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1686 l | 1550 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | |
| Höchstgewicht: | 2140 kg. | 2400 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1545-1675 kg. | 1750 kg. |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | |
| Servolenkung: | Elektrischer | Servolenkung |
| Zul. Dachlast: | 100 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.9 m | 11.5 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1800 kg. | 2000 kg. |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | 750 kg. |
| Zul. Stützlast: | 80 kg. | |
| Reifengröße: | 215/60 R16 95V; 215/55 R17 94W; 235/45 ZR18 98Y | Front wheel tires: 235/60 R17; 235/50 R19; 235/45 R20 |
| Felgen Größe: | 6.5J x 16; 7.5J x 17; 7.5J x 18 | Front wheel rims: 7.5J x 17; 7.5J x 19; 8.5J x 20 |