Vergleich Kia Optima IV Sportswagon 1.7 CRDI (141 Hp) ISG & Kia Optima IV Sportswagon 2.0 CVVL (163 Hp) Automatic
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| Marke: | Kia | Kia |
| Model: | Optima | Optima |
| Generation: | Optima IV Sportswagon | Optima IV Sportswagon |
| Motor: | 1.7 CRDI (141 Hp) ISG | 2.0 CVVL (163 Hp) Automatic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2016 Jahr | 2016 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2018 Jahr | 2018 Jahr |
| Coupe Typ: | Combi | Combi |
| Türen: | 5 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 5.2 l/100 km. | 10.4 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 3.8 l/100 km. | 5.9 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 4.4 l/100 km. | 7.6 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Diesel | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 70 l | 70 l |
| Abgasnorm: | Euro 6 | Euro 6 |
| CO2-Emissionen: | 113 g/km | 173 g/km |
| Motorleistung: | 141 PS | 163 PS |
| Maximale Leistung in: | 4000 rpm | 6500 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 200 km/h | 205 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 10.2 SEC | 10.7 SEC |
| Drehmoment: | 340 Nm @ 1750-2500 rpm. | 196 Nm @ 4800 rpm. |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer |
| Band des Motors: | 1685 cm3 | 1999 cm3 |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Multi-Point-Einspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 15.7 | 10.3 |
| Hub: | 90 mm. | 97 mm. |
| Bohrung: | 77.2 mm. | 81 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 6 | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | |
| Länge: | 4855 mm. | 4855 mm. |
| Breite: | 1860 mm. | 1860 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2120 mm. | 2120 mm. |
| Höhe: | 1470 mm. | 1470 mm. |
| Radstand: | 2805 mm. | 2805 mm. |
| Spur vorne: | 1597-1607 mm. | 1597-1607 mm. |
| Spur hinten: | 1604-1614 mm. | 1604-1614 mm. |
| Bodenfreiheit: | 135 mm. | 135 mm. |
| Frontüberhang: | 965 mm. | 965 mm. |
| Hecküberhang: | 1085 mm. | 1085 mm. |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 552 l | 552 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1686 l | 1686 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | Multi-Link-unabhängig |
| Höchstgewicht: | 2140 kg. | 2090 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1545-1675 kg. | 1495-1625 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | Elektrischer |
| Zul. Dachlast: | 100 kg. | 100 kg. |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.9 m | 10.9 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1800 kg. | 1300 kg. |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | 650 kg. |
| Zul. Stützlast: | 80 kg. | 80 kg. |
| Reifengröße: | 215/60 R16 95V; 215/55 R17 94W; 235/45 ZR18 98Y | 215/60 R16 95V; 215/55 R17 94W; 235/45 ZR18 98Y |
| Felgen Größe: | 6.5J x 16; 7.5J x 17; 7.5J x 18 | 6.5J x 16; 7.5J x 17; 7.5J x 18 |