Vergleich Kia Optima IV Sportswagon 1.7 CRDI (141 Hp) DCT ISG & Kia Sorento II 2.2 CRDi 4WD (197 Hp) Automatic
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| Marke: | Kia | Kia |
| Model: | Optima | Sorento |
| Generation: | Optima IV Sportswagon | Sorento II |
| Motor: | 1.7 CRDI (141 Hp) DCT ISG | 2.2 CRDi 4WD (197 Hp) Automatic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2016 Jahr | 2009 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2018 Jahr | 2012 Jahr |
| Coupe Typ: | Combi | SUV |
| Türen: | 5 | 5 |
| Sitze: | 5 | 7 |
| Verbrauch - Innerorts: | 5.2 l/100 km. | 9.3 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 4.2 l/100 km. | 6.2 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 4.6 l/100 km. | 7.4 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Diesel | Diesel |
| Tankinhalt: | 70 l | |
| Abgasnorm: | Euro 6 | Euro 5 |
| CO2-Emissionen: | 120 g/km | |
| Motorleistung: | 141 PS | 197 PS |
| Maximale Leistung in: | 4000 rpm | 3800 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 200 km/h | 190 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 11.1 SEC | 10.0 SEC |
| Drehmoment: | 340 Nm @ 1750-2500 rpm. | 421 Nm @ 1800-2500 rpm. |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, der Länge nach |
| Band des Motors: | 1685 cm3 | 2199 cm3 |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Diesel - Standard Diesel (SDI) |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | Turbo-Kompressor |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 15.7 | |
| Hub: | 90 mm. | |
| Bohrung: | 77.2 mm. | |
| Drive: | Vorderradantrieb | Teilzeit 4x4 |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 7 DCT | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | |
| Länge: | 4855 mm. | 4685 mm. |
| Breite: | 1860 mm. | 1885 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2120 mm. | |
| Höhe: | 1470 mm. | 1710 mm. |
| Radstand: | 2805 mm. | 2700 mm. |
| Spur vorne: | 1597-1607 mm. | 1618 mm. |
| Spur hinten: | 1604-1614 mm. | 1621 mm. |
| Bodenfreiheit: | 135 mm. | |
| Frontüberhang: | 965 mm. | |
| Hecküberhang: | 1085 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 552 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1686 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | |
| Höchstgewicht: | 2150 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1560-1695 kg. | 1810 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | |
| Servolenkung: | Elektrischer | |
| Zul. Dachlast: | 100 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.9 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1500 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 80 kg. | |
| Reifengröße: | 215/60 R16 95V; 215/55 R17 94W; 235/45 ZR18 98Y | |
| Felgen Größe: | 6.5J x 16; 7.5J x 17; 7.5J x 18 |