Vergleich Kia Optima IV GT 2.0 T-GDI (245 Hp) Automatic & RAM 2500/3500 Regular Cab I (facelift 2013) 2500 6.7 Cummins TD (370 Hp) 4x4 Automatic
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| Marke: | Kia | RAM |
| Model: | Optima | 2500/3500 |
| Generation: | Optima IV | 2500/3500 Regular Cab I (facelift 2013) |
| Motor: | GT 2.0 T-GDI (245 Hp) Automatic | 2500 6.7 Cummins TD (370 Hp) 4x4 Automatic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2016 Jahr | 2013 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2018 Jahr | 2018 Jahr |
| Coupe Typ: | Sedan | Pick-up |
| Türen: | 4 | 2 |
| Sitze: | 5 | 2-3 |
| Verbrauch - Innerorts: | 11.8 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 6.1 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 8.2 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Diesel |
| Tankinhalt: | 70 l | 121 l |
| Abgasnorm: | Euro 6 | |
| CO2-Emissionen: | 191 g/km | |
| Motorleistung: | 245 PS | 370 PS |
| Maximale Leistung in: | 6000 rpm | 2800 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 240 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 7.4 SEC | |
| Drehmoment: | 353 Nm @ 1350-4000 rpm. | 1084 Nm @ 1600 rpm. |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, der Länge nach |
| Band des Motors: | 1998 cm3 | 6690 cm3 |
| Motoröl: | 11.3 l | |
| Kühlmittel: | 22.50 l | |
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | Diesel CommonRail |
| Maximale Motordrehzahl: | 3200 rpm | |
| Motoraufladung: | Twin Turbo | Turbo-Kompressor |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | OHV | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 6 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 2 |
| Verdichtung: | 10 | 16.2 |
| Hub: | 86 mm. | 124 mm. |
| Bohrung: | 86 mm. | 107 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vollzeit 4x4 |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 6 | 6 |
| Länge: | 4855 mm. | 5867 mm. |
| Breite: | 1860 mm. | |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2120 mm. | 2004 mm. |
| Höhe: | 1465 mm. | 1923 mm. |
| Radstand: | 2805 mm. | 3556 mm. |
| Spur vorne: | 1597 mm. | 1735 mm. |
| Spur hinten: | 1608 mm. | 1732 mm. |
| Vorderer Böschungswinkel: | 23 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 21.6 ° | |
| Rampenwinkel: | 16.9 ° | |
| Frontüberhang: | 965 mm. | |
| Hecküberhang: | 1085 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 510 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 2115 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Multi-Link Aufhängung |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | Multi-Link-unabhängig |
| Höchstgewicht: | 2120 kg. | 4082 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1580-1680 kg. | 3152 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | |
| Servolenkung: | Elektrischer | Servolenkung |
| Zul. Dachlast: | 100 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.9 m | 13.3 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1400 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 700 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 80 kg. | |
| Reifengröße: | 215/60 R16; 215/55 R17; 235/45 R18 | 245/70 R17; 265/70 R17; 275/70 R18 |
| Felgen Größe: | 6.5J x 16; 7.5J x 17; 7.5J x18 | 7.5J x 17; 8J x 17; 8J x 18 |