Vergleich Kia Optima IV GT 2.0 T-GDI (245 Hp) Automatic & BMW 5 Series Touring (E34) 525 tds (143 Hp) & Kia Cee'd II 1.6 CRDi 16V (128 Hp)
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| Marke: | Kia | BMW | Kia |
| Model: | Optima | 5 Series | Cee'd |
| Generation: | Optima IV | 5 Series Touring (E34) | Cee'd II |
| Motor: | GT 2.0 T-GDI (245 Hp) Automatic | 525 tds (143 Hp) | 1.6 CRDi 16V (128 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2016 Jahr | 1991 Jahr | 2012 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2018 Jahr | 1997 Jahr | 2015 Jahr |
| Coupe Typ: | Sedan | Combi | Hecktürmodell |
| Türen: | 4 | 5 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 11.8 l/100 km. | 5.2 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 6.1 l/100 km. | 3.8 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 8.2 l/100 km. | 7.2 l/100 km. | 4.3 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Diesel | Diesel |
| Tankinhalt: | 70 l | 80 l | 53 l |
| Abgasnorm: | Euro 6 | Euro 5 | |
| CO2-Emissionen: | 191 g/km | 114 g/km | |
| Motorleistung: | 245 PS | 143 PS | 128 PS |
| Maximale Leistung in: | 6000 rpm | 4800 rpm | 4000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 240 km/h | 202 km/h | 197 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 7.4 SEC | 11.6 SEC | 10.9 SEC |
| Drehmoment: | 353 Nm @ 1350-4000 rpm. | 260 Nm @ 2200 rpm. | 260 Nm @ 1900 rpm. |
| Modell Motor: | M51D25 | D4FB | |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, der Länge nach | |
| Band des Motors: | 1998 cm3 | 2498 cm3 | 1582 cm3 |
| Motoröl: | 6.75 l | 5.3 l | |
| Kühlmittel: | 9.75 l | 6.9 l | |
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | Diesel - Standard Diesel (SDI) | Diesel CommonRail |
| Motoraufladung: | Twin Turbo | Turbo-Kompressor | Turbo-Kompressor / Intercooler |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | OHC | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 6 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 2 | 4 |
| Verdichtung: | 10 | 22 | 17.3 |
| Hub: | 86 mm. | 82.8 mm. | 84.5 mm. |
| Bohrung: | 86 mm. | 80 mm. | 77.2 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Hinterradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 6 | 5 | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | 6 | |
| Länge: | 4855 mm. | 4720 mm. | 4310 mm. |
| Breite: | 1860 mm. | 1751 mm. | 1780 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2120 mm. | 2045 mm. | |
| Höhe: | 1465 mm. | 1417 mm. | 1470 mm. |
| Radstand: | 2805 mm. | 2761 mm. | 2650 mm. |
| Spur vorne: | 1597 mm. | 1470 mm. | 1549 mm. |
| Spur hinten: | 1608 mm. | 1495 mm. | 1557 mm. |
| Frontüberhang: | 965 mm. | 900 mm. | |
| Hecküberhang: | 1085 mm. | 760 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 510 l | 460 l | 380 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 910 l | 1318 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Wishbone | McPherson |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | Die abgeschrieben Rack | Independent Frühjahr Multi-Link mit Stabilisator |
| Höchstgewicht: | 2120 kg. | 2110 kg. | 1920 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse | |
| Leergewicht: | 1580-1680 kg. | 1560 kg. | 1300-1424 kg. |
| ABS: | yes | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | |
| Servolenkung: | Elektrischer | Servolenkung | |
| Zul. Dachlast: | 100 kg. | 80 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.9 m | 10.6 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1400 kg. | 1500 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 700 kg. | 650 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 80 kg. | 75 kg. | |
| Reifengröße: | 215/60 R16; 215/55 R17; 235/45 R18 | 205/65 R15 | 225/45 R17 |
| Felgen Größe: | 6.5J x 16; 7.5J x 17; 7.5J x18 | R15 | 7J x 17 |