Vergleich Kia Optima IV (facelift 2018) 2.0 GDI (202 Hp) Plug-in Hybrid Automatic & Saab 9-3 Sport Combi II (E) 1.8 i 16V (150 Hp) Sentronic & Volkswagen Caddy (Typ 2K facelift 2010) 2.0 TDI (140 Hp) BMT DSG
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| Marke: | Kia | Saab | Volkswagen |
| Model: | Optima | 9-3 | Caddy |
| Generation: | Optima IV (facelift 2018) | 9-3 Sport Combi II (E) | Caddy (Typ 2K facelift 2010) |
| Motor: | 2.0 GDI (202 Hp) Plug-in Hybrid Automatic | 1.8 i 16V (150 Hp) Sentronic | 2.0 TDI (140 Hp) BMT DSG |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2020 Jahr | 2005 Jahr | 2010 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2015 Jahr | ||
| Coupe Typ: | Sedan | Combi | Minivan |
| Türen: | 4 | 5 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 | 5/7 |
| Verbrauch - Innerorts: | 13.0 l/100 km. | 6.6 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 6.6 l/100 km. | 5.5 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 2.3 l/100 km. | 8.9 l/100 km. | 5.9 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Diesel | |
| Tankinhalt: | 55 l | 62 l | 60 l |
| Abgasnorm: | EURO IV | EURO V | |
| CO2-Emissionen: | 155 g/km | ||
| Motorleistung: | 154 PS | 150 PS | 140 PS |
| Maximale Leistung in: | 6000 rpm | 5500 rpm | 4200 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 200 km/h | 186 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 11.3 SEC | 10.1 SEC | |
| Drehmoment: | 190 Nm @ 5000 rpm. | 240 Nm/2000 rpm. | 320 Nm/1750-2500 rpm. |
| Modell Motor: | CFHC | ||
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer | |
| Band des Motors: | 1999 cm3 | 1998 cm3 | 1968 cm3 |
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | Multi-Point-Einspritzung | Diesel CommonRail |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | ||
| Position der Zylinder: | Inline | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | Dual CVVT | DOHC | DOHC |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 13.5 | 10.5 | 16.5 |
| Hub: | 86 mm. | 95.5 mm. | |
| Bohrung: | 86 mm. | 81 mm. | |
| Elektromotorleistung: | 67 | ||
| Elektrisches Drehmoment: | 205 @ 0-2330 rpm. Nm | ||
| Akkukapazität: | 9.8 kWh | ||
| Systemleistung: | 202 Hp @ 6 PS/ rpm | ||
| Systemdrehmoment: | 374 Nm @ 2 Nm/ rpm | ||
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 6 | 5 | 6 DSG |
| Länge: | 4855 mm. | 4654 mm. | 4406 mm. |
| Breite: | 1860 mm. | 1782 mm. | 1794 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2062 mm. | ||
| Höhe: | 1460 mm. | 1507 mm. | 1823 mm. |
| Radstand: | 2805 mm. | 2675 mm. | 2681 mm. |
| Spur vorne: | 1524 mm. | ||
| Spur hinten: | 1506 mm. | ||
| Bodenfreiheit: | 159 mm. | ||
| Frontüberhang: | 878 mm. | ||
| Hecküberhang: | 847 mm. | ||
| Minimale Lautstärke Stamm: | 280 l | 419 l | 918 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1273 l | 3200 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent Typ McPherson | Die abgeschrieben Rack | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | Die abgeschrieben Rack | Blattfedern |
| Höchstgewicht: | 1940 kg. | 2194 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse | |
| Leergewicht: | 1723-1759 kg. | 1405 kg. | 1469 kg. |
| ABS: | yes | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | Elektrischer | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.1 m | ||
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1500 kg. | ||
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 710 kg. | ||
| Reifengröße: | 215/55 R17 | 195/65 R15 | 195/65 R15; 205/55 R16; 205/50 R17 |
| Felgen Größe: | R17 | 6J x 15; 6J x 16; 6J x 17 |