Vergleich Kia Optima IV (facelift 2018) 2.0 GDI (202 Hp) Plug-in Hybrid Automatic & Renault Kangoo I (KC) 1.2i 16V (75 Hp)
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| Marke: | Kia | Renault |
| Model: | Optima | Kangoo |
| Generation: | Optima IV (facelift 2018) | Kangoo I (KC) |
| Motor: | 2.0 GDI (202 Hp) Plug-in Hybrid Automatic | 1.2i 16V (75 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2020 Jahr | 2001 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2003 Jahr | |
| Coupe Typ: | Sedan | Minivan |
| Türen: | 4 | 4 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 9 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 5.9 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 2.3 l/100 km. | 7 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | |
| Tankinhalt: | 55 l | 50 l |
| CO2-Emissionen: | 165 g/km | |
| Motorleistung: | 154 PS | 75 PS |
| Maximale Leistung in: | 6000 rpm | 5500 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 154 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 14.7 SEC | |
| Drehmoment: | 190 Nm @ 5000 rpm. | 105 Nm @ 4250 rpm. |
| Modell Motor: | D7F | |
| Position des Motors: | Front, quer | |
| Band des Motors: | 1999 cm3 | 1149 cm3 |
| Motoröl: | 4.0 l | |
| Kühlmittel: | 4.5 l | |
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | Multi-Point-Einspritzung |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | Dual CVVT | DOHC |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 13.5 | 9.8 |
| Hub: | 76.8 mm. | |
| Bohrung: | 69 mm. | |
| Elektromotorleistung: | 67 | |
| Elektrisches Drehmoment: | 205 @ 0-2330 rpm. Nm | |
| Akkukapazität: | 9.8 kWh | |
| Systemleistung: | 202 Hp @ 6 PS/ rpm | |
| Systemdrehmoment: | 374 Nm @ 2 Nm/ rpm | |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 6 | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | |
| Länge: | 4855 mm. | 3995 mm. |
| Breite: | 1860 mm. | 1663 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2015 mm. | |
| Höhe: | 1460 mm. | 1827 mm. |
| Radstand: | 2805 mm. | 2600 mm. |
| Spur vorne: | 1405 mm. | |
| Spur hinten: | 1415 mm. | |
| Frontüberhang: | 692 mm. | |
| Hecküberhang: | 703 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 280 l | 650 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 2600 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent Typ McPherson | Die abgeschrieben Rack |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | Trailing |
| Höchstgewicht: | 1570 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Trommelbremse | |
| Leergewicht: | 1723-1759 kg. | 1110 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | Servolenkung |
| Zul. Dachlast: | 100 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.95 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1150 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 555 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 75 kg. | |
| Reifengröße: | 215/55 R17 | 165/75 R14 C |
| Felgen Größe: | R17 | 5.5J x 14 |