Vergleich Kia Optima IV (facelift 2018) 2.0 GDI (192 Hp) Hybrid Automatic & Renault Talisman 1.6 Energy dCi (130 Hp)
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| Marke: | Kia | Renault |
| Model: | Optima | Talisman |
| Generation: | Optima IV (facelift 2018) | Talisman |
| Motor: | 2.0 GDI (192 Hp) Hybrid Automatic | 1.6 Energy dCi (130 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2020 Jahr | 2015 Jahr |
| Coupe Typ: | Sedan | Sedan |
| Türen: | 4 | 4 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 5.9 l/100 km. | 4.5 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 5.2 l/100 km. | 3.5 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 3.9 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Diesel |
| Luftwiderstand: | 0.27 | |
| Tankinhalt: | 60 l | 52 (47 4WS) l |
| Abgasnorm: | EURO VI | |
| CO2-Emissionen: | 102 g/km | |
| Motorleistung: | 154 PS | 130 PS |
| Maximale Leistung in: | 6000 rpm | 4000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 205 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 10.4 SEC | |
| Drehmoment: | 190 Nm @ 5000 rpm. | 320 Nm/1750 rpm. |
| Position des Motors: | Front, quer | |
| Band des Motors: | 1999 cm3 | 1598 cm3 |
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | Diesel CommonRail |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | Dual CVVT | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 13.5 | 15.7 |
| Hub: | 79.5 mm. | |
| Bohrung: | 80 mm. | |
| Elektromotorleistung: | 51 | |
| Elektrisches Drehmoment: | 205 @ 0-1770 rpm. Nm | |
| Akkukapazität: | 1.76 kWh | |
| Systemleistung: | 192 Hp @ 6 PS/ rpm | |
| Systemdrehmoment: | 367 Nm @ 1 Nm/ rpm | |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 6 | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | |
| Länge: | 4855 mm. | 4849 mm. |
| Breite: | 1860 mm. | 1868 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln gefaltet: | 1890 mm. | |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2081 mm. | |
| Höhe: | 1460 mm. | 1463 mm. |
| Radstand: | 2808 mm. | |
| Spur vorne: | 1614 mm. | |
| Spur hinten: | 1609 mm. | |
| Bodenfreiheit: | 145 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 380 l | 608 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1022 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent Typ McPherson | Independent Typ McPherson |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | Semi-unabhängige, Frühling |
| Höchstgewicht: | 2030 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | |
| Leergewicht: | 1586-1638 kg. | 1430 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 12.1 (11.3 4WS) m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1850 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |
| Reifengröße: | 205/65 R16; 215/55 R17 | 215/60 R16 95H; 225/55 R17 101W; 245/45 R18 100W; 245/40 R19 98Y |
| Felgen Größe: | R16; R17 | R16; R17; R18; R19 |