Vergleich Kia Optima IV 2.0 GDI (202 Hp) Plug-in Hybrid Automatic & Kia Optima I 2.0 (136 Hp) Automatic
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| Marke: | Kia | Kia |
| Model: | Optima | Optima |
| Generation: | Optima IV | Optima I |
| Motor: | 2.0 GDI (202 Hp) Plug-in Hybrid Automatic | 2.0 (136 Hp) Automatic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2016 Jahr | 2000 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2018 Jahr | 2002 Jahr |
| Coupe Typ: | Sedan | Sedan |
| Türen: | 4 | 4 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 13.1 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 4.4 l/100 km. | 7.7 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 1.33 l/100 km. | 9.7 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Hybrid - Motorenbenzin / Elektrizität | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.25 | |
| Tankinhalt: | 65 l | |
| Abgasnorm: | Euro 6 | |
| CO2-Emissionen: | 37 g/km | |
| Motorleistung: | 154 PS | 136 PS |
| Maximale Leistung in: | 6000 rpm | 6000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 195 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 10.6 SEC | |
| Drehmoment: | 189 Nm @ 5000 rpm. | 180 Nm @ 4500 rpm. |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer |
| Band des Motors: | 1999 cm3 | 1997 cm3 |
| Motoröl: | 4.3 l | |
| Kühlmittel: | 6.5 l | |
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | Multi-Point-Einspritzung |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | CVVT | DOHC |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 13.5 | 10 |
| Hub: | 97 mm. | 88 mm. |
| Bohrung: | 81 mm. | 85 mm. |
| Elektromotorleistung: | 66 | |
| Elektrisches Drehmoment: | 205 @ 0-2330 rpm. Nm | |
| Akkukapazität: | 9.8 kWh | |
| Verbrennungsmotor Drehmoment: | 189 Nm/5000 rpm. | |
| Verbrennungsmotorleistung: | 154 PS | |
| Systemleistung: | 202 Hp @ 6 PS/ rpm | |
| Systemdrehmoment: | 375 Nm @ 2 Nm/ rpm | |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 6 | 4 |
| Länge: | 4855 mm. | 4745 mm. |
| Breite: | 1860 mm. | 1815 mm. |
| Höhe: | 1465 mm. | 1420 mm. |
| Radstand: | 2805 mm. | 2700 mm. |
| Spur vorne: | 1540 mm. | |
| Spur hinten: | 1530 mm. | |
| Bodenfreiheit: | 135 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 307 l | 479 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Wishbone |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | Schraubenfeder |
| Höchstgewicht: | 1985 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1780-1880 kg. | 1478 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | Servolenkung |
| Zul. Dachlast: | 100 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.9 m | |
| Reifengröße: | 215/55 R17 | 205/60 R15 |
| Felgen Größe: | 7.0J x 17 | R15 |