Vergleich Kia Optima IV 2.0 GDI (202 Hp) Plug-in Hybrid Automatic & Isuzu Gemini (JT) 1.7 TD (88 Hp) & Ford F-150 5.4L V8 (304 HP) & BMW 3 Series Sedan (E90, facelift 2008) 335d (286 Hp) Steptronic
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| Marke: | Kia | Isuzu | Ford | BMW |
| Model: | Optima | Gemini | F-Series F-100/F-150 | 3 Series |
| Generation: | Optima IV | Gemini (JT) | F-150 | 3 Series Sedan (E90, facelift 2008) |
| Motor: | 2.0 GDI (202 Hp) Plug-in Hybrid Automatic | 1.7 TD (88 Hp) | 5.4L V8 (304 HP) | 335d (286 Hp) Steptronic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2016 Jahr | 1988 Jahr | 2006 Jahr | 2010 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2018 Jahr | 1992 Jahr | 2011 Jahr | |
| Coupe Typ: | Sedan | Sedan | Pick-up | Sedan |
| Türen: | 4 | 4 | 4 | |
| Sitze: | 5 | 5 | 5 | |
| Verbrauch - Innerorts: | 9 l/100 km. | |||
| Verbrauch - Außerorts: | 4.4 l/100 km. | 6 l/100 km. | ||
| Verbrauch - Kombiniert: | 1.33 l/100 km. | |||
| Kraftstoffart: | Hybrid - Motorenbenzin / Elektrizität | Diesel | Motorenbenzin | Diesel |
| Luftwiderstand: | 0.25 | 0.30 | ||
| Tankinhalt: | 47 l | 61 l | ||
| Abgasnorm: | Euro 6 | Euro 5 | ||
| CO2-Emissionen: | 37 g/km | |||
| Motorleistung: | 154 PS | 88 PS | 304 PS | 286 PS |
| Maximale Leistung in: | 6000 rpm | 4500 rpm | 5000 rpm | 4400 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 165 km/h | 250 , Electronically limited km/h | ||
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 6 SEC | |||
| Drehmoment: | 189 Nm @ 5000 rpm. | 167 Nm @ 2500 rpm. | 495 Nm/3750 rpm. | 580 Nm @ 1750-2250 rpm. |
| Modell Motor: | M57D30TU2 | |||
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer | Front, der Länge nach | Front, der Länge nach |
| Band des Motors: | 1999 cm3 | 1686 cm3 | 5408 cm3 | 2993 cm3 |
| Motoröl: | 7.5 l | |||
| Kühlmittel: | 8.2 l | |||
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | Diesel - Standard Diesel (SDI) | Multi-Point-Einspritzung | Diesel CommonRail |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | |||
| Position der Zylinder: | Inline | Inline | V Motor | Inline |
| Ventilsteuerung: | CVVT | DOHC | ||
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 | 8 | 6 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 2 | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 13.5 | 22 | 9.8 | 17 |
| Hub: | 97 mm. | 86 mm. | 105.9 mm. | 90 mm. |
| Bohrung: | 81 mm. | 79 mm. | 90.2 mm. | 84 mm. |
| Elektromotorleistung: | 66 | |||
| Elektrisches Drehmoment: | 205 @ 0-2330 rpm. Nm | |||
| Akkukapazität: | 9.8 kWh | |||
| Verbrennungsmotor Drehmoment: | 189 Nm/5000 rpm. | |||
| Verbrennungsmotorleistung: | 154 PS | |||
| Systemleistung: | 202 Hp @ 6 PS/ rpm | |||
| Systemdrehmoment: | 375 Nm @ 2 Nm/ rpm | |||
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb | Hinterradantrieb | |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 6 | 4 | 6 Steptronic | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | |||
| Länge: | 4855 mm. | 4195 mm. | 4531 mm. | |
| Breite: | 1860 mm. | 1680 mm. | 1817 mm. | |
| Höhe: | 1465 mm. | 1370 mm. | 1421 mm. | |
| Radstand: | 2805 mm. | 2450 mm. | 2760 mm. | |
| Spur vorne: | 1430 mm. | 1500 mm. | ||
| Spur hinten: | 1400 mm. | 1529 mm. | ||
| Bodenfreiheit: | 135 mm. | 144 mm. | ||
| Frontüberhang: | 757 mm. | |||
| Hecküberhang: | 1014 mm. | |||
| Minimale Lautstärke Stamm: | 307 l | 325 l | 450 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Spiralfeder | ||
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | Schraubenfeder | ||
| Höchstgewicht: | 2100 kg. | |||
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | ||
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse | ||
| Leergewicht: | 1780-1880 kg. | 1040 kg. | 1580 kg. | |
| ABS: | yes | yes | ||
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | ||
| Servolenkung: | Elektrischer | Servolenkung | Servolenkung | |
| Zul. Dachlast: | 100 kg. | 75 kg. | ||
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.9 m | 11 m | ||
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1800 kg. | |||
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |||
| Zul. Stützlast: | 75 kg. | |||
| Reifengröße: | 215/55 R17 | Front wheel tires: 225/45 R17; 225/40 R18 | ||
| Felgen Größe: | 7.0J x 17 | Front wheel rims: 8J x 17; 8J x 18 |