Vergleich Kia Optima IV 2.0 CVVL (163 Hp) Automatic & Audi A3 (8V) 1.4 TFSI (125 Hp) S-tronic
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| Marke: | Kia | Audi |
| Model: | Optima | A3 |
| Generation: | Optima IV | A3 (8V) |
| Motor: | 2.0 CVVL (163 Hp) Automatic | 1.4 TFSI (125 Hp) S-tronic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2015 Jahr | 2014 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2016 Jahr | |
| Coupe Typ: | Sedan | Hecktürmodell |
| Türen: | 4 | 3 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 10.6 l/100 km. | 6.1 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 5.7 l/100 km. | 4.2 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 7.5 l/100 km. | 4.9 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.31 | |
| Tankinhalt: | 70 l | 50 l |
| Abgasnorm: | EURO VI b | EURO VI |
| CO2-Emissionen: | 175 g/km | 114 g/km |
| Motorleistung: | 163 PS | 125 PS |
| Maximale Leistung in: | 6500 rpm | 5000-6000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 208 km/h | 206 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 10.5 SEC | 9.1 SEC |
| Drehmoment: | 196 Nm/4800 rpm. | 200 Nm/1400-4000 rpm. |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer |
| Band des Motors: | 1999 cm3 | 1395 cm3 |
| Motoröl: | 4 l | |
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Direkteinspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 10.3 | 10 |
| Hub: | 97 mm. | 80 mm. |
| Bohrung: | 81 mm. | 74.5 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 6 | 7 S-tronic |
| Länge: | 4855 mm. | 4237 mm. |
| Breite: | 1860 mm. | 1777 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 1966 mm. | |
| Höhe: | 1465 mm. | 1421 mm. |
| Radstand: | 2805 mm. | 2601 mm. |
| Spur vorne: | 1607 mm. | 1542 mm. |
| Spur hinten: | 1614 mm. | 1514 mm. |
| Bodenfreiheit: | 135 mm. | |
| Frontüberhang: | 869 mm. | |
| Hecküberhang: | 767 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 510 l | 365 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1100 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
| Hinterachse: | Double Wishbone | Multi-Link-unabhängig |
| Höchstgewicht: | 2020 kg. | 1755 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1470 kg. | 1195 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | Elektrischer |
| Zul. Dachlast: | 75 kg. | |
| Zul. Anhängerlast bei 8% Steigung: | 1600 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.9 m | 10.7 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1300 kg. | 1400 kg. |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 650 kg. | 630 kg. |
| Zul. Stützlast: | 75 kg. | |
| Reifengröße: | 215/60 R16; 215/55 R17; 235/45 R18 | 205/55 R16 |
| Felgen Größe: | R16; R17; R18 | 6.5J x 16 |