Vergleich Kia Optima III 2.4 GDI (194 Hp) Automatic & Peugeot 308 II 1.2 PureTech (110 Hp)
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| Marke: | Kia | Peugeot |
| Model: | Optima | 308 |
| Generation: | Optima III | 308 II |
| Motor: | 2.4 GDI (194 Hp) Automatic | 1.2 PureTech (110 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2010 Jahr | 2014 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2013 Jahr | |
| Coupe Typ: | Sedan | Hecktürmodell |
| Türen: | 4 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 5.8 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 3.9 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 8.7 l/100 km. | 4.6 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.285 | |
| Tankinhalt: | 70 l | 53 l |
| Abgasnorm: | EURO VI | |
| CO2-Emissionen: | 105 g/km | |
| Motorleistung: | 194 PS | 110 PS |
| Maximale Leistung in: | 6300 rpm | 5500 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 188 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 11.1 SEC | |
| Drehmoment: | 245 Nm @ 4250 rpm. | 205 Nm/1500 rpm. |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer |
| Band des Motors: | 2359 cm3 | 1199 cm3 |
| Motoröl: | 4.6 l | |
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | Direkteinspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC, D-CVVT | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 3 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 11.3 | |
| Hub: | 97 mm. | |
| Bohrung: | 88 mm. | |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 6 | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | |
| Länge: | 4845 mm. | 4253 mm. |
| Breite: | 1830 mm. | 1804 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2043 mm. | |
| Höhe: | 1455 mm. | 1457 mm. |
| Radstand: | 2795 mm. | 2620 mm. |
| Spur vorne: | 1595 mm. | 1559 mm. |
| Spur hinten: | 1595 mm. | 1553 mm. |
| Frontüberhang: | 965 mm. | 863 mm. |
| Hecküberhang: | 1085 mm. | 770 mm. |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 436 l | 420 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 855 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
| Hinterachse: | Independent Frühjahr Multi-Link mit Stabilisator | Semi-unabhängige, Frühling |
| Höchstgewicht: | 2030 kg. | 1720 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1462 kg. | 1080 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.9 m | 10.4 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1200 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 75 kg. | |
| Reifengröße: | 215/55 R17 | 205/55 R16 V |
| Felgen Größe: | 6.5J x 17 | R16 |