Vergleich Kia Optima III 2.0 CVVT 16V (165 Hp) & Kia Magentis II (facelift 2008) 2.0 CRDi (150 Hp) Automatic
Auto hinzufügen |
Auto entfernen |
Auto entfernen |
| Marke: | Kia | Kia |
| Model: | Optima | Magentis |
| Generation: | Optima III | Magentis II (facelift 2008) |
| Motor: | 2.0 CVVT 16V (165 Hp) | 2.0 CRDi (150 Hp) Automatic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2011 Jahr | 2009 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2011 Jahr | 2010 Jahr |
| Coupe Typ: | Sedan | Sedan |
| Türen: | 4 | 4 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 9.4 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 5.5 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 7.9 l/100 km. | 6.9 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Diesel |
| Tankinhalt: | 70 l | 62 l |
| Abgasnorm: | Euro 4 | Euro 4 |
| CO2-Emissionen: | 188 g/km | 185 g/km |
| Motorleistung: | 165 PS | 150 PS |
| Maximale Leistung in: | 6200 rpm | 3800 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 210 km/h | 200 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 9.8 SEC | 11.3 SEC |
| Drehmoment: | 198 Nm @ 4200 rpm. | 305 Nm @ 1800-2500 rpm. |
| Modell Motor: | D4EA | |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer |
| Band des Motors: | 1998 cm3 | 1991 cm3 |
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Diesel CommonRail |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC, CVVT | DOHC |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 10.5 | 17.3 |
| Hub: | 86 mm. | 92 mm. |
| Bohrung: | 86 mm. | 83 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 4 | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | |
| Länge: | 4845 mm. | 4800 mm. |
| Breite: | 1830 mm. | 1805 mm. |
| Höhe: | 1455 mm. | 1480 mm. |
| Radstand: | 2795 mm. | 2720 mm. |
| Spur vorne: | 1601 mm. | 1560 mm. |
| Spur hinten: | 1601 mm. | 1550 mm. |
| Frontüberhang: | 965 mm. | |
| Hecküberhang: | 1085 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 436 l | 500 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 816 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | Multi-Link-unabhängig |
| Höchstgewicht: | 1980 kg. | 2060 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1404 kg. | 1547 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Zul. Dachlast: | 80 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.9 m | 11.8 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1100 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 60 kg. | |
| Reifengröße: | 205/65 R16 | 205/60 R16 |
| Felgen Größe: | 6.5J x 16 | R16 |