Vergleich Kia Optima III 2.0 CVVT 16V (165 Hp) Automatic & Mazda 2 II (DE, facelift 2010) 1.5i (102 Hp) Automatic
Auto hinzufügen |
Auto entfernen |
Auto entfernen |
| Marke: | Kia | Mazda |
| Model: | Optima | 2 |
| Generation: | Optima III | 2 II (DE, facelift 2010) |
| Motor: | 2.0 CVVT 16V (165 Hp) Automatic | 1.5i (102 Hp) Automatic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2011 Jahr | 2010 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2011 Jahr | 2014 Jahr |
| Coupe Typ: | Sedan | Hecktürmodell |
| Türen: | 4 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 8.1 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 5.3 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 7.6 l/100 km. | 6.3 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.31 | |
| Tankinhalt: | 70 l | 43 l |
| Abgasnorm: | Euro 4 | Euro 5 |
| CO2-Emissionen: | 180 g/km | 146 g/km |
| Motorleistung: | 165 PS | 102 PS |
| Maximale Leistung in: | 6200 rpm | 6000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 202 km/h | 170 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 10.9 SEC | 11.9 SEC |
| Drehmoment: | 198 Nm @ 4200 rpm. | 133 Nm @ 4000 rpm. |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer |
| Band des Motors: | 1998 cm3 | 1498 cm3 |
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Multi-Point-Einspritzung |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC, CVVT | DOHC |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 10.5 | 10 |
| Hub: | 86 mm. | 78.4 mm. |
| Bohrung: | 86 mm. | 78 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 6 | 4 |
| Länge: | 4845 mm. | 3920 mm. |
| Breite: | 1830 mm. | 1695 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 1958 mm. | |
| Höhe: | 1455 mm. | 1475 mm. |
| Radstand: | 2795 mm. | 2490 mm. |
| Spur vorne: | 1601 mm. | 1475 mm. |
| Spur hinten: | 1601 mm. | 1465 mm. |
| Bodenfreiheit: | 150 mm. | |
| Frontüberhang: | 965 mm. | |
| Hecküberhang: | 1085 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 436 l | 250 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 787 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | |
| Höchstgewicht: | 1980 kg. | 1495 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Trommelbremse |
| Leergewicht: | 1417 kg. | 990 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.9 m | 9.8 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 900 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 500 kg. | |
| Reifengröße: | 205/65 R16 | 185/55 R15 |
| Felgen Größe: | 6.5J x 16 | R15 |