Vergleich Kia Optima II (facelift 2008) 2.4 CVVT (177 Hp) & Kia Optima IV Sportswagon (facelift 2018) 2.0 CVVL (163 Hp) Automatic
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| Marke: | Kia | Kia |
| Model: | Optima | Optima |
| Generation: | Optima II (facelift 2008) | Optima IV Sportswagon (facelift 2018) |
| Motor: | 2.4 CVVT (177 Hp) | 2.0 CVVL (163 Hp) Automatic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2008 Jahr | 2018 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2009 Jahr | |
| Coupe Typ: | Sedan | Combi |
| Türen: | 4 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 10.1-10.6 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 5.9 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 7.5-7.6 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 62 l | 70 l |
| Abgasnorm: | Euro 6d - TEMP | |
| CO2-Emissionen: | 171-174 g/km | |
| Motorleistung: | 177 PS | 163 PS |
| Maximale Leistung in: | 6000 rpm | 6500 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 205 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 10.7 SEC | |
| Drehmoment: | 229 Nm @ 4000 rpm. | 196 Nm @ 4800 rpm. |
| Modell Motor: | Theta II | |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer |
| Band des Motors: | 2359 cm3 | 1999 cm3 |
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Multi-Point-Einspritzung |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC, CVVT | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 10.5 | 10.3 |
| Hub: | 97 mm. | 97 mm. |
| Bohrung: | 88 mm. | 81 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 6 | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | |
| Länge: | 4800 mm. | 4855 mm. |
| Breite: | 1805 mm. | 1860 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2120 mm. | |
| Höhe: | 1480 mm. | 1470 mm. |
| Radstand: | 2720 mm. | 2805 mm. |
| Spur vorne: | 1560 mm. | 1597-1607 mm. |
| Spur hinten: | 1550 mm. | 1604-1614 mm. |
| Bodenfreiheit: | 135 mm. | |
| Frontüberhang: | 965 mm. | |
| Hecküberhang: | 1085 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 500 l | 552 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 816 l | 1686 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Independent Typ McPherson |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | Multi-Link-unabhängig |
| Höchstgewicht: | 2090 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1432 kg. | 1495-1625 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Servolenkung | Elektrischer |
| Zul. Dachlast: | 100 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.8 m | 10.9 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1300 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 650 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 80 kg. | |
| Reifengröße: | 205/60 R16 | 215/60 R16; 215/55 R17; 235/45 ZR18 |
| Felgen Größe: | 6.5J x 16 | 6.5J x 16; 7.5J x 17; 7.5 x 18 |