Vergleich Kia Optima II (facelift 2008) 2.0 CVVT (165 Hp) Automatic & Peugeot 306 Break (7E) 1.9 TDi (90 Hp)
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| Marke: | Kia | Peugeot |
| Model: | Optima | 306 |
| Generation: | Optima II (facelift 2008) | 306 Break (7E) |
| Motor: | 2.0 CVVT (165 Hp) Automatic | 1.9 TDi (90 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2009 Jahr | 1997 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2010 Jahr | 2002 Jahr |
| Coupe Typ: | Sedan | Combi |
| Türen: | 4 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 9.8 l/100 km. | 7.8 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 6.6 l/100 km. | 5.2 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 7.8 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Diesel |
| Tankinhalt: | 62 l | 60 l |
| Abgasnorm: | Euro 4 | |
| CO2-Emissionen: | 185 g/km | |
| Motorleistung: | 165 PS | 90 PS |
| Maximale Leistung in: | 6200 rpm | 4000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 200 km/h | 179 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 10.1 SEC | 14.1 SEC |
| Drehmoment: | 197 Nm @ 4600 rpm. | 195 Nm @ 2250 rpm. |
| Modell Motor: | G4KD | |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer |
| Band des Motors: | 1998 cm3 | 1905 cm3 |
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Diesel - Standard Diesel (SDI) |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | OHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 2 |
| Verdichtung: | 10.5 | 21.8 |
| Hub: | 86 mm. | 88 mm. |
| Bohrung: | 86 mm. | 83 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 4 | - |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | |
| Länge: | 4800 mm. | 4338 mm. |
| Breite: | 1805 mm. | 1680 mm. |
| Höhe: | 1480 mm. | 1415 mm. |
| Radstand: | 2720 mm. | 2580 mm. |
| Spur vorne: | 1560 mm. | 1423-1433 mm. |
| Spur hinten: | 1550 mm. | 1424-1432 mm. |
| Frontüberhang: | 815 mm. | |
| Hecküberhang: | 943 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 500 l | 440 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 816 l | 1510 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Wishbone |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | Trailing |
| Höchstgewicht: | 1980 kg. | 1655 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Trommelbremse |
| Leergewicht: | 1433 kg. | 1200 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Servolenkung | |
| Zul. Dachlast: | 80 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.8 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1300 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 80 kg. | |
| Reifengröße: | 205/60 R16 | 185/65 R14 |
| Felgen Größe: | R16 |