Vergleich Kia Optima II (facelift 2008) 2.0 CVVT (165 Hp) Automatic & Audi Q2 (facelift 2020) 40 TFSI (190 Hp) quattro S tronic
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| Marke: | Kia | Audi |
| Model: | Optima | Q2 |
| Generation: | Optima II (facelift 2008) | Q2 (facelift 2020) |
| Motor: | 2.0 CVVT (165 Hp) Automatic | 40 TFSI (190 Hp) quattro S tronic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2009 Jahr | 2021 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2010 Jahr | |
| Coupe Typ: | Sedan | SUV |
| Antriebsstrangarchitektur: | Verbrennungskraft-maschine | |
| Türen: | 4 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 9.8 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 6.6 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 7.8 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 62 l | 55 l |
| Abgasnorm: | Euro 4 | Euro 6d-ISC-FCM |
| CO2-Emissionen: | 185 g/km | |
| Motorleistung: | 165 PS | 190 PS |
| Maximale Leistung in: | 6200 rpm | 4200-6000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 200 km/h | 231 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 10.1 SEC | 6.7 SEC |
| Drehmoment: | 197 Nm @ 4600 rpm. | 320 Nm @ 1500-4100 rpm. |
| Modell Motor: | G4KD | DNN |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer |
| Band des Motors: | 1998 cm3 | 1984 cm3 |
| Motoröl: | 5.7 l | |
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Direkteinspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 10.5 | |
| Hub: | 86 mm. | |
| Bohrung: | 86 mm. | |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vollzeit 4x4 |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 4 | 7 S tronic |
| Länge: | 4800 mm. | 4208 mm. |
| Breite: | 1805 mm. | 1794 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2009 mm. | |
| Höhe: | 1480 mm. | 1508 mm. |
| Radstand: | 2720 mm. | 2601 mm. |
| Spur vorne: | 1560 mm. | 1546 mm. |
| Spur hinten: | 1550 mm. | 1542 mm. |
| Frontüberhang: | 830 mm. | |
| Hecküberhang: | 777 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 500 l | 355 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 816 l | 1000 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Independent Typ McPherson |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | Multi-Link-unabhängig |
| Höchstgewicht: | 1980 kg. | 2045 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1433 kg. | 1460 kg. |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | |
| Zul. Dachlast: | 80 kg. | 60 kg. |
| Zul. Anhängerlast bei 8% Steigung: | 1700 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.8 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1300 kg. | 1500 kg. |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | 750 kg. |
| Zul. Stützlast: | 80 kg. | 75 kg. |
| Reifengröße: | 205/60 R16 | 205/60 R16; 215/55 R17; 215/50 R18; 235/40 R19 |
| Felgen Größe: | R16 | 16; 17; 18; 19 |