Vergleich Kia Optima II (facelift 2008) 2.0 CRDi (150 Hp) & Kia Ceed III Sportswagon (facelift 2021) 1.0 T-GDI (120 Hp)
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| Marke: | Kia | Kia |
| Model: | Optima | Cee'd |
| Generation: | Optima II (facelift 2008) | Ceed III Sportswagon (facelift 2021) |
| Motor: | 2.0 CRDi (150 Hp) | 1.0 T-GDI (120 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2008 Jahr | 2021 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2010 Jahr | |
| Coupe Typ: | Sedan | |
| Türen: | 4 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 7.8 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 4.9 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 6 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Diesel | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 62 l | 50 l |
| Abgasnorm: | Euro 4 | Euro 6d |
| CO2-Emissionen: | 158 g/km | |
| Motorleistung: | 150 PS | 120 PS |
| Maximale Leistung in: | 3800 rpm | 6000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 201 km/h | 190 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 10.3 SEC | 11.4 SEC |
| CO2-Emissionen (WLTP): | 119-145 g/km | |
| Drehmoment: | 305 Nm @ 1800-2500 rpm. | 172 Nm @ 1500-4000 rpm. |
| Modell Motor: | D4EA | G3LE |
| Position des Motors: | Front, quer | |
| Band des Motors: | 1991 cm3 | 998 cm3 |
| Motoröl: | 3.6 l | |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Direkteinspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 3 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 17.3 | 10.5 |
| Hub: | 92 mm. | 84 mm. |
| Bohrung: | 83 mm. | 71 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | 6 |
| Länge: | 4800 mm. | 4600 mm. |
| Breite: | 1805 mm. | 1800 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2055 mm. | |
| Höhe: | 1480 mm. | 1465 mm. |
| Radstand: | 2720 mm. | 2650 mm. |
| Spur vorne: | 1560 mm. | 1565 mm. |
| Spur hinten: | 1550 mm. | 1573 mm. |
| Frontüberhang: | 880 mm. | |
| Hecküberhang: | 1070 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 500 l | 625 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 816 l | 1694 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Independent Typ McPherson |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | Independent Frühjahr Multi-Link mit Stabilisator |
| Höchstgewicht: | 2045 kg. | 1840 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | |
| Leergewicht: | 1528 kg. | 1274-1400 kg. |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | |
| Servolenkung: | Elektrischer | |
| Zul. Dachlast: | 80 kg. | 80 kg. |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.8 m | 10.6 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1700 kg. | 1000 kg. |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | 500 kg. |
| Zul. Stützlast: | 80 kg. | 75 kg. |
| Reifengröße: | 205/60 R16 | 205/55 R16H |
| Felgen Größe: | R16 | 6.5J x 16 ET50 |