Vergleich Kia Optima II 2.0 CRDi (140 Hp) & Kia Magentis II (facelift 2008) 2.0 CRDi (150 Hp)
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| Marke: | Kia | Kia |
| Model: | Optima | Magentis |
| Generation: | Optima II | Magentis II (facelift 2008) |
| Motor: | 2.0 CRDi (140 Hp) | 2.0 CRDi (150 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2005 Jahr | 2008 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2008 Jahr | 2010 Jahr |
| Coupe Typ: | Sedan | Sedan |
| Türen: | 4 | 4 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 8.1 l/100 km. | 7.8 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 5.0 l/100 km. | 4.9 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 6.0 l/100 km. | 6 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Diesel | Diesel |
| Tankinhalt: | 62 l | 62 l |
| Abgasnorm: | Euro 4 | Euro 4 |
| CO2-Emissionen: | 162 g/km | 158 g/km |
| Motorleistung: | 140 PS | 150 PS |
| Maximale Leistung in: | 4000 rpm | 3800 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 201 km/h | 201 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 10.4 SEC | 10.3 SEC |
| Drehmoment: | 305 Nm @ 1800-2500 rpm. | 305 Nm @ 1800-2500 rpm. |
| Modell Motor: | D4EA | D4EA |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer |
| Band des Motors: | 1991 cm3 | 1991 cm3 |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Diesel CommonRail |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | Turbo-Kompressor |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | DOHC |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 17.3 | 17.3 |
| Hub: | 92 mm. | 92 mm. |
| Bohrung: | 83 mm. | 83 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 4 | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | 6 |
| Länge: | 4735 mm. | 4800 mm. |
| Breite: | 1805 mm. | 1805 mm. |
| Höhe: | 1480 mm. | 1480 mm. |
| Radstand: | 2720 mm. | 2720 mm. |
| Spur vorne: | 1558 mm. | 1560 mm. |
| Spur hinten: | 1552 mm. | 1550 mm. |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 496 l | 500 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 816 l | 816 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | Multi-Link-unabhängig |
| Höchstgewicht: | 2045 kg. | 2045 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1525 kg. | 1528 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Servolenkung | |
| Zul. Dachlast: | 80 kg. | 80 kg. |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.8 m | 11.8 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1700 kg. | 1700 kg. |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | 750 kg. |
| Zul. Stützlast: | 80 kg. | 80 kg. |
| Reifengröße: | 205/60 R16 | 205/60 R16 |
| Felgen Größe: | 6.5J x 16 | R16 |