Vergleich Kia Niro II 1.6 GDI (183 Hp) Plug-in Hybrid DCT & Volkswagen Tiguan Allspace 2.0 TDI (150 Hp) BMT & Renault Megane IV (Phase II, 2020) Sedan 1.0 TCe (115 Hp)
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| Marke: | Kia | Volkswagen | Renault |
| Model: | Niro | Tiguan | Megane |
| Generation: | Niro II | Tiguan Allspace | Megane IV (Phase II, 2020) Sedan |
| Motor: | 1.6 GDI (183 Hp) Plug-in Hybrid DCT | 2.0 TDI (150 Hp) BMT | 1.0 TCe (115 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2022 Jahr | 2016 Jahr | 2021 Jahr |
| Coupe Typ: | SUV | SUV | Sedan |
| Antriebsstrangarchitektur: | PHEV (Plug-in Hybrid-Elektrofahrzeug) | ||
| Türen: | 5 | 5 | 4 |
| Sitze: | 5 | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 5.7-5.8 l/100 km. | ||
| Verbrauch - Außerorts: | 4.2 l/100 km. | ||
| Verbrauch - Kombiniert: | 1.3-1.6 l/100 km. | 4.7-4.8 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Hybrid - Motorenbenzin / Elektrizität | Diesel | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.285 | ||
| Tankinhalt: | 37 l | 58 l | 49 l |
| Abgasnorm: | Euro 6d | EURO VI | Euro 6 |
| CO2-Emissionen: | 29-36 g/km | 123-125 g/km | |
| Motorleistung: | 105 PS | 150 PS | 115 PS |
| Maximale Leistung in: | 5700 rpm | 3500-4000 rpm | 5250 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 168 km/h | 204 km/h | 190 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 9.6 SEC | 9.3 SEC | |
| Drehmoment: | 144 Nm @ 4000 rpm. | 340 Nm/1750-3000 rpm. | 195 Nm @ 2900 rpm. |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer | |
| Band des Motors: | 1580 cm3 | 1968 cm3 | 999 cm3 |
| Motoröl: | 4.1 l | ||
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | Diesel CommonRail | Direkteinspritzung |
| Motoraufladung: | Freisaugender Motor | Turbo-Kompressor | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC, Dual CVVT | ||
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 | 3 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 14 | 16.2 | |
| Hub: | 97 mm. | 95.5 mm. | |
| Bohrung: | 72 mm. | 81 mm. | |
| Еlektrische Reichweite: | 59-65 km | ||
| Stromverbrauch: | 10.5-13 kWh/100 km | ||
| Höchstgeschwindigkeit (nur elektrischer Antrieb): | 134 km/h | ||
| Elektromotorleistung: | 84 | ||
| Elektrisches Drehmoment: | 203 @ 0-1798 rpm. Nm | ||
| Batteriespannung: | 360 V | ||
| Batteriespeicher-technologie: | Lithium-Polymer (LiPo) | ||
| Systemleistung: | 183 Hp @ 5 PS/ rpm | ||
| Systemdrehmoment: | 265 Nm @ 1 Nm/ rpm | ||
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 6 DCT | ||
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | 6 | |
| Länge: | 4420 mm. | 4486 mm. | 4632 mm. |
| Breite: | 1825 mm. | 1839 mm. | 1814 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2099 mm. | 2058 mm. | |
| Höhe: | 1545 mm. | 1654 mm. | 1443 mm. |
| Radstand: | 2720 mm. | 2677 mm. | 2711 mm. |
| Spur vorne: | 1573-1585 mm. | 1579-1589 mm. | 1582 mm. |
| Spur hinten: | 1585-1596 mm. | 1570-1580 mm. | 1587 mm. |
| Bodenfreiheit: | 160 mm. | 191 mm. | |
| Frontüberhang: | 895 mm. | 919 mm. | |
| Hecküberhang: | 805 mm. | 1002 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 348 l | 615 l | 503 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1342 l | 1655 l | 987 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent Typ McPherson | ||
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | ||
| Höchstgewicht: | 2060 kg. | 2040-2210 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Belüftete Scheibenbremse | Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1519-1610 kg. | 1568-1808 kg. | 1280-1372 kg. |
| ABS: | yes | ||
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | |
| Servolenkung: | Elektrischer | Elektrischer | |
| Zul. Dachlast: | 100 kg. | 75 kg. | |
| Zul. Anhängerlast bei 8% Steigung: | 2000-2200 kg. | ||
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.6 m | 11.5 m | 11.1 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1300 kg. | 2000 kg. | 1650 kg. |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 600 kg. | 750 kg. | 675 kg. |
| Zul. Stützlast: | 100 kg. | 100 kg. | |
| Reifengröße: | 215/65 R17; 235/55 R18 | 205/55 R16 | |
| Felgen Größe: | 6.5J x 16 ET46; 7.5J x 18 ET52 | 7J x 17; 7J x 18 | 16 |