Vergleich Kia Niro 64 kWh (204 Hp) Electric & Audi Q5 II 40 TDI (190 Hp) quattro
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| Marke: | Kia | Audi |
| Model: | Niro | Q5 |
| Generation: | Niro | Q5 II |
| Motor: | 64 kWh (204 Hp) Electric | 40 TDI (190 Hp) quattro |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2018 Jahr | 2019 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2020 Jahr | |
| Coupe Typ: | SUV | SUV |
| Türen: | 5 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 6.4-6.7 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 5.0-5.3 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 5.5-5.8 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Elektrizität | Diesel |
| Luftwiderstand: | 0.29 | |
| Tankinhalt: | 65 l | |
| Kombinierter Kraftstoffverbrauch (WPLT): | 7.0-7.8 l/100 km | |
| Abgasnorm: | Euro 6 d-TEMP | Euro 6d - TEMP |
| CO2-Emissionen: | 145-153 g/km | |
| Motorleistung: | 201 PS | 190 PS |
| Maximale Leistung in: | 3250-4200 rpm | |
| Maximale Geschwindigkeit: | 167 km/h | 223 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 7.8 SEC | 7.6 SEC |
| CO2-Emissionen (WLTP): | 184-205 g/km | |
| Drehmoment: | 400 Nm @ 1500-3250 rpm. | |
| Modell Motor: | DESA, DETA | |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | |
| Band des Motors: | 1968 cm3 | |
| Motoröl: | 4.7 l | |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | |
| Position der Zylinder: | Inline | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | |
| Еlektrische Reichweite: | 455 km | |
| Stromverbrauch: | 15.9 kWh/100 km | |
| Elektromotorleistung: | 204 | |
| Elektrisches Drehmoment: | 395 @ 0-3600 rpm. Nm | |
| Akkukapazität: | 64 kWh | |
| Systemleistung: | 204 Hp @ 3 PS/ rpm | |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vollzeit 4x4 |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | |
| Länge: | 4375 mm. | 4663 mm. |
| Breite: | 1805 mm. | 1893 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2140 mm. | |
| Höhe: | 1570 mm. | 1659 mm. |
| Radstand: | 2700 mm. | 2819 mm. |
| Spur vorne: | 1576 mm. | 1616 mm. |
| Spur hinten: | 1585 mm. | 1609 mm. |
| Bodenfreiheit: | 155 mm. | |
| Frontüberhang: | 885 mm. | 899 mm. |
| Hecküberhang: | 790 mm. | 945 mm. |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 451 l | 550 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1405 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent Typ McPherson | Multi-Link Aufhängung |
| Hinterachse: | Double Wishbone | Independent Frühjahr Multi-Link mit Stabilisator |
| Höchstgewicht: | 2230 kg. | 2430 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | |
| Leergewicht: | 1737-1791 kg. | 1745 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | Elektrischer |
| Zul. Dachlast: | 100 kg. | 75 kg. |
| Zul. Anhängerlast bei 8% Steigung: | 2400 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.8 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 2400 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 100 kg. | |
| Reifengröße: | 215/55 R17 | |
| Felgen Größe: | 7J x 17 |