Vergleich Kia Niro 1.6 GDI (141 Hp) DCT Hybrid & Volvo V90 Combi (facelift 2020) 2.0 D4 (190 Hp) Automatic & Volvo XC90 (facelift 2007) 2.5i (210 HP) MT
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| Marke: | Kia | Volvo | Volvo |
| Model: | Niro | V90 | XC90 |
| Generation: | Niro | V90 Combi (facelift 2020) | XC90 (facelift 2007) |
| Motor: | 1.6 GDI (141 Hp) DCT Hybrid | 2.0 D4 (190 Hp) Automatic | 2.5i (210 HP) MT |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2016 Jahr | 2020 Jahr | 2007 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2014 Jahr | ||
| Coupe Typ: | SUV | SUV | |
| Türen: | 5 | 5 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 | 7 |
| Verbrauch - Innerorts: | 15.0 l/100 km. | ||
| Verbrauch - Außerorts: | 8.8 l/100 km. | ||
| Verbrauch - Kombiniert: | 3.9 l/100 km. | 11.1 l/100 km. | |
| Kraftstoffverbrauch bei niedriger Drehzahl (WLTP): | 7.3-7.9 l/100 km | ||
| Kraftstoffart: | Hybrid - Motorenbenzin / Elektrizität | Diesel | Motorenbenzin |
| Kraftstoffverbrauch bei mittlerer Geschwindigkeit (WLTP): | 5.8-6.7 l/100 km | ||
| Luftwiderstand: | 0.30-0.33 | ||
| Kraftstoffverbrauch bei hoher Geschwindigkeit (WLTP): | 4.9-5.6 l/100 km | ||
| Tankinhalt: | 45 l | 55 l | 72 l |
| Kraftstoffverbrauch bei sehr hoher Geschwindigkeit (WLPT): | 5.5-6.7 l/100 km | ||
| adBlue-Tank: | 12 l | ||
| Kombinierter Kraftstoffverbrauch (WPLT): | 5.6-6.5 l/100 km | ||
| Abgasnorm: | EURO VI b | Euro 6d-TEMP | EURO IV |
| CO2-Emissionen: | 89 g/km | ||
| Motorleistung: | 141 PS | 190 PS | 210 PS |
| Maximale Leistung in: | 4250 rpm | 5000 rpm | |
| Maximale Geschwindigkeit: | 180 km/h | 200 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 8.5 SEC | 9.9 SEC | |
| CO2-Emissionen (WLTP): | 147-171 g/km | ||
| Drehmoment: | 400 Nm @ 1740-2520 rpm. | 320 Nm/1500 rpm. | |
| 100 km/h - 0: | 35 m | ||
| Modell Motor: | D4204T14 | ||
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer | |
| Band des Motors: | 1591 cm3 | 1969 cm3 | 2521 cm3 |
| Motoröl: | 5.2 l | ||
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | Diesel CommonRail | Multi-Point-Einspritzung |
| Maximale Motordrehzahl: | 5000 rpm | ||
| Motoraufladung: | Twin Turbo | Turbo-Kompressor | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | DOHC | - |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 | 5 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 15.8 | 9 | |
| Hub: | 93.19 mm. | 93.2 mm. | |
| Bohrung: | 81.99 mm. | 83 mm. | |
| Elektromotorleistung: | 44 | ||
| Elektrisches Drehmoment: | 170 Nm | ||
| Akkukapazität: | 1.56 kWh | ||
| Verbrennungsmotor Drehmoment: | 147 Nm | ||
| Verbrennungsmotorleistung: | 105 PS | ||
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb | Vollzeit 4x4 |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 6 DCT | 8 Geartronic | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | ||
| Länge: | 4355 mm. | 4945 mm. | 4798 mm. |
| Breite: | 1800 mm. | 1879 mm. | 1898 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln gefaltet: | 1895 mm. | ||
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2019 mm. | ||
| Höhe: | 1535 mm. | 1478 mm. | 1743 mm. |
| Radstand: | 2700 mm. | 2941 mm. | 2857 mm. |
| Spur vorne: | 1617-1628 mm. | ||
| Spur hinten: | 1618-1629 mm. | ||
| Bodenfreiheit: | 156 mm. | ||
| Wattiefe: | 250 mm. | ||
| Minimale Lautstärke Stamm: | 421 l | 560 l | 249 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1526 l | 1837 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | ||
| Hinterachse: | Double Wishbone | ||
| Höchstgewicht: | 2590 kg. | ||
| Bremsen vorne: | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | |
| Leergewicht: | 2080 kg. | ||
| ABS: | yes | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | |
| Servolenkung: | Elektrischer | Elektrischer | |
| Zul. Dachlast: | 100 kg. | ||
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.8-12.2 m | 11.9 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1800 kg. | ||
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | ||
| Felgen Größe: | R17; R18; R19; R20; R21 |