Vergleich Kia Magentis II (facelift 2008) 2.0 CVVT (165 Hp) & Hyundai i30 II (facelift 2015) 1.6 CRDi (136 Hp) DCT
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| Marke: | Kia | Hyundai |
| Model: | Magentis | i30 |
| Generation: | Magentis II (facelift 2008) | i30 II (facelift 2015) |
| Motor: | 2.0 CVVT (165 Hp) | 1.6 CRDi (136 Hp) DCT |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2009 Jahr | 2015 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2010 Jahr | |
| Coupe Typ: | Sedan | Hecktürmodell |
| Türen: | 4 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 9.8 l/100 km. | 5.1 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 6.1 l/100 km. | 4.0 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 7.5 l/100 km. | 4.4 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Diesel |
| Tankinhalt: | 62 l | 53 l |
| Abgasnorm: | Euro 4 | EURO VI |
| CO2-Emissionen: | 178 g/km | 115 g/km |
| Motorleistung: | 165 PS | 136 PS |
| Maximale Leistung in: | 6200 rpm | 4000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 210 km/h | 200 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 9.9 SEC | 10.6 SEC |
| Drehmoment: | 197 Nm @ 4600 rpm. | 300 Nm/1750-2500 rpm. |
| Modell Motor: | G4KD | |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer |
| Band des Motors: | 1998 cm3 | 1582 cm3 |
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Diesel CommonRail |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 10.5 | 16 |
| Hub: | 86 mm. | 84.5 mm. |
| Bohrung: | 86 mm. | 77.2 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 4 | 7 DCT |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | |
| Länge: | 4800 mm. | 4300 mm. |
| Breite: | 1805 mm. | 1780 mm. |
| Höhe: | 1480 mm. | 1470 mm. |
| Radstand: | 2720 mm. | 2650 mm. |
| Spur vorne: | 1560 mm. | 1549 mm. |
| Spur hinten: | 1550 mm. | 1557 mm. |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 500 l | 378 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 816 l | 1316 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | Multi-Link-unabhängig |
| Höchstgewicht: | 1960 kg. | 1940 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1418 kg. | 1456 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | |
| Zul. Dachlast: | 80 kg. | 80 kg. |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.8 m | 10.6 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1700 kg. | 1500 kg. |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 700 kg. | 650 kg. |
| Zul. Stützlast: | 80 kg. | 75 kg. |
| Reifengröße: | 205/60 R16 | 225/45 R17 |
| Felgen Größe: | R16 | 7,0J x 17 |