Vergleich Kia K5 2.5 T-GDI (290 Hp) DCT & Kia Picanto III 1.0 (67 Hp) ISG
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| Marke: | Kia | Kia |
| Model: | K5 | Picanto |
| Generation: | K5 | Picanto III |
| Motor: | 2.5 T-GDI (290 Hp) DCT | 1.0 (67 Hp) ISG |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2020 Jahr | 2017 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2020 Jahr | |
| Coupe Typ: | Hecktürmodell | |
| Türen: | 4 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 5.3 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 3.6 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 4.2 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.27 | |
| Tankinhalt: | 60 l | 35 l |
| Abgasnorm: | ULEV 70 - LEV III | Euro 6 |
| CO2-Emissionen: | 97 g/km | |
| Motorleistung: | 290 PS | 67 PS |
| Maximale Leistung in: | 5800 rpm | 5500 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 161 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 14.3 SEC | |
| Drehmoment: | 422 Nm @ 1650-4000 rpm. | 96 Nm @ 3500 rpm. |
| Position des Motors: | Front, quer | |
| Band des Motors: | 2497 cm3 | 998 cm3 |
| Kühlmittel: | 4.55 l | |
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | DOHC |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 3 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 10.5 | 10.5 |
| Hub: | 101.5 mm. | 84 mm. |
| Bohrung: | 88.5 mm. | 71 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 8 DCT | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | |
| Länge: | 4905 mm. | 3595 mm. |
| Breite: | 1859 mm. | 1595 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 1880 mm. | |
| Höhe: | 1445 mm. | 1485 mm. |
| Radstand: | 2850 mm. | 2400 mm. |
| Spur vorne: | 1610 mm. | 1406 mm. |
| Spur hinten: | 1618 mm. | 1415 mm. |
| Bodenfreiheit: | 135 mm. | 141 mm. |
| Frontüberhang: | 945 mm. | 675 mm. |
| Hecküberhang: | 1110 mm. | 520 mm. |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 453 l | 255 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1010 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent Typ McPherson | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | Semi-unabhängige, Frühling |
| Höchstgewicht: | 2070 kg. | 1400 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | |
| Leergewicht: | 1603 kg. | 935-1028 kg. |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | Elektrischer |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11 m | 9.4 m |
| Reifengröße: | 245/40 R19 94W | 175/65 R14 |
| Felgen Größe: | 8.0J x 19 | 5.5J X 14 |