Vergleich Kia K4 2.0i (155 Hp) Automatic & Nissan 370Z Coupe (facelift 2018) 3.7 V6 (332 Hp) Automatic & Volkswagen Bora (1J2) 1.9 TDI (90 Hp) 4MOTION Automatic & Audi A2 (Typ 8Z) 1.2 TDI (61 Hp) Automatic
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| Marke: | Kia | Nissan | Volkswagen | Audi |
| Model: | K4 | 370Z | Bora | A2 |
| Generation: | K4 | 370Z Coupe (facelift 2018) | Bora (1J2) | A2 (Typ 8Z) |
| Motor: | 2.0i (155 Hp) Automatic | 3.7 V6 (332 Hp) Automatic | 1.9 TDI (90 Hp) 4MOTION Automatic | 1.2 TDI (61 Hp) Automatic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2014 Jahr | 2018 Jahr | 1998 Jahr | 2000 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2018 Jahr | 2002 Jahr | 2005 Jahr | |
| Coupe Typ: | Sedan | Coupe | Sedan | Hecktürmodell |
| Türen: | 4 | 2 | 4 | 5 |
| Sitze: | 5 | 2 | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 12.4 l/100 km. | 8.9 l/100 km. | 3.6 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 9.0 l/100 km. | 4.8 l/100 km. | 2.7 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 7.5 l/100 km. | 5.8 l/100 km. | 3 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin | Diesel | Diesel |
| Luftwiderstand: | 0.30 | |||
| Tankinhalt: | 62 l | 72 l | 63 l | 34 l |
| Abgasnorm: | Euro 4/Euro 5 | Euro 3 | ||
| CO2-Emissionen: | 81 g/km | |||
| Motorleistung: | 155 PS | 332 PS | 90 PS | 61 PS |
| Maximale Leistung in: | 6200 rpm | 7000 rpm | 4000 rpm | 4000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 195 km/h | 176 km/h | 168 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 14.7 SEC | 14.9 SEC | ||
| Drehmoment: | 192 Nm @ 4000 rpm. | 366 Nm @ 5200 rpm. | 202 Nm @ 1900 rpm. | 140 Nm @ 1800 rpm. |
| Modell Motor: | VQ37VHR | ASZ | ANY | |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, der Länge nach | Front, quer | Front, quer |
| Band des Motors: | 1999 cm3 | 3696 cm3 | 1896 cm3 | 1191 cm3 |
| Motoröl: | 4.9 l | 4.5 l | 4.3 l | |
| Kühlmittel: | 9.1 l | 6 l | 4.2 l | |
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Direkteinspritzung | Diesel - Standard Diesel (SDI) | Pumpe-Düse |
| Maximale Motordrehzahl: | 7500 rpm | |||
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | Turbo-Kompressor | ||
| Position der Zylinder: | Inline | V Motor | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | CVTCS, VVEL | OHC | OHC |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 6 | 4 | 3 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 | 2 | 2 |
| Verdichtung: | 11.1 | 19.5 | 19.5 | |
| Hub: | 86 mm. | 95.5 mm. | 86.4 mm. | |
| Bohrung: | 95.5 mm. | 79.5 mm. | 76.5 mm. | |
| Drive: | Vorderradantrieb | Hinterradantrieb | Vollzeit 4x4 | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 6 | 7 | 4 | 5 |
| Länge: | 4720 mm. | 4255 mm. | 4376 mm. | 3826 mm. |
| Breite: | 1815 mm. | 1844 mm. | 1735 mm. | 1673 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2018 mm. | |||
| Höhe: | 1465 mm. | 1316 mm. | 1446 mm. | 1553 mm. |
| Radstand: | 2770 mm. | 2550 mm. | 2519 mm. | 2405 mm. |
| Spur vorne: | 1567 mm. | 1513 mm. | 1470 mm. | |
| Spur hinten: | 1577 mm. | 1494 mm. | 1424 mm. | |
| Bodenfreiheit: | 131 mm. | |||
| Minimale Lautstärke Stamm: | 525 l | 195 l | 455 l | 350 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 785 l | 1085 l | ||
| Vorderradaufhängung: | Independent Typ McPherson | Double Wishbone | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Wishbone |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | Multi-Link-unabhängig | Semi-unabhängige, Frühling | Fahrwerk mit Traktionskontrolle verbindet Hebel |
| Höchstgewicht: | 1900 kg. | 1245 kg. | ||
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | Scheibenbremse | Trommelbremse |
| Leergewicht: | 1472 kg. | 1526 kg. | 1367 kg. | 930 kg. |
| ABS: | yes | yes | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | Elektrischer | Servolenkung | Servolenkung |
| Zul. Dachlast: | 40 kg. | |||
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.9 m | 10.5 m | ||
| Reifengröße: | 215/50 R17 | 195/65 R15 | 145/80 R14 | |
| Felgen Größe: | R17 | R18 | 6J x 15 | 4.5J x 14 |