Vergleich Kia Grand Carnival III 2.2 CRDi (200 Hp) Automatic & Ford Kuga II (facelift 2016) 2.0 TDCI (150 Hp) 4x4
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| Marke: | Kia | Ford |
| Model: | Carnival | Kuga |
| Generation: | Grand Carnival III | Kuga II (facelift 2016) |
| Motor: | 2.2 CRDi (200 Hp) Automatic | 2.0 TDCI (150 Hp) 4x4 |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2014 Jahr | 2016 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2018 Jahr | |
| Coupe Typ: | Minivan | SUV |
| Türen: | 5 | 5 |
| Sitze: | 8-11 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 9.7 l/100 km. | 6.0 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 6.4 l/100 km. | 4.7 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 7.7 l/100 km. | 5.2 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Diesel | Diesel |
| Tankinhalt: | 60 l | |
| Abgasnorm: | Euro 5 | EURO VI |
| CO2-Emissionen: | 199 g/km | 135 g/km |
| Motorleistung: | 200 PS | 150 PS |
| Maximale Leistung in: | 3800 rpm | 3500 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 190 km/h | 192 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 13.6 SEC | 9.9 SEC |
| Drehmoment: | 440 Nm @ 1750-2750 rpm. | 370 Nm/2000-2500 rpm. |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | Front, quer |
| Band des Motors: | 2199 cm3 | 1997 cm3 |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Diesel CommonRail |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | Turbo-Kompressor / Intercooler |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 16 | 16 |
| Hub: | 96 mm. | 88 mm. |
| Bohrung: | 85.4 mm. | 85 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vollzeit 4x4 |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 6 | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | |
| Länge: | 5115 mm. | 4531 mm. |
| Breite: | 1985 mm. | 1838 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln gefaltet: | 1911 mm. | |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2086 mm. | |
| Höhe: | 1740-1767 mm. | 1703 mm. |
| Radstand: | 3060 mm. | 2690 mm. |
| Spur vorne: | 1745 mm. | 1573 mm. |
| Spur hinten: | 1752 mm. | 1583 mm. |
| Bodenfreiheit: | 171 mm. | |
| Frontüberhang: | 955 mm. | |
| Hecküberhang: | 1100 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 359 l | 456 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 2335 l | 1603 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Independent Typ McPherson |
| Hinterachse: | Double Wishbone | Multi-Link-unabhängig |
| Höchstgewicht: | 3045 kg. | 2250 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 2024-2102 kg. | 1702 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Servolenkung | Elektrischer |
| Zul. Dachlast: | 75 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.2 m | 11.1 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 2100 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 100 kg. | |
| Reifengröße: | 235/65 R17 | 235/50 R18 |
| Felgen Größe: | R17 | 7.5 J x 18 |