Vergleich Kia Forte III 2.0 MPI (147 Hp) i-CVT & Ford Fiesta VIII 1.1 (70 Hp) 3d
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| Marke: | Kia | Ford |
| Model: | Forte | Fiesta |
| Generation: | Forte III | Fiesta VIII |
| Motor: | 2.0 MPI (147 Hp) i-CVT | 1.1 (70 Hp) 3d |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2019 Jahr | 2017 Jahr |
| Coupe Typ: | Sedan | Hecktürmodell |
| Türen: | 4 | 3 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 7.6-7.8 l/100 km. | 6.1 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 5.7-5.9 l/100 km. | 3.9 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 6.7-6.9 l/100 km. | 4.7 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.32 | |
| Tankinhalt: | 53 l | 42 l |
| Abgasnorm: | EURO VI | |
| CO2-Emissionen: | 107 g/km | |
| Motorleistung: | 147 PS | 70 PS |
| Maximale Leistung in: | 6200 rpm | 5000-6500 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 160 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 14.9 SEC | |
| Drehmoment: | 179 Nm @ 4500 rpm. | 110 Nm/3500 rpm. |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer |
| Band des Motors: | 1999 cm3 | 1084 cm3 |
| Motoröl: | 4.0 l | |
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Direkteinspritzung |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC, D-CVVT | DOHC, Ti-VCT |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 3 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 12.5 | 12 |
| Hub: | 97 mm. | 86.3 mm. |
| Bohrung: | 81 mm. | 73 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | i-CVT | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | |
| Länge: | 4641 mm. | 4040-4065 mm. |
| Breite: | 1801 mm. | 1735 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln gefaltet: | 1783 mm. | |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 1941 mm. | |
| Höhe: | 1435 mm. | 1466-1476 mm. |
| Radstand: | 2700 mm. | 2493 mm. |
| Spur vorne: | 1549-1554 mm. | |
| Spur hinten: | 1557-1565 mm. | |
| Bodenfreiheit: | 135 mm. | |
| Vorderer Böschungswinkel: | 14.7 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 19.5 ° | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 433 l | 292 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1093 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent Typ McPherson | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
| Hinterachse: | Torsion | |
| Höchstgewicht: | 1720 kg. | 1600-1615 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Trommelbremse |
| Leergewicht: | 1253-1317 kg. | 1033-1108 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | Elektrischer |
| Zul. Dachlast: | 50 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.6 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 750 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 550 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 65 kg. | |
| Reifengröße: | 205/55 R16; 225/45 R17 | 195/60 R15; 195/55 R16; 205/45 R17; 205/40 R18 |
| Felgen Größe: | 6.5J x 16; 7.0J x 17 | 15J x 6; 16J x 6.5; 17J x 7; 18J x 7 |