Vergleich Kia Cerato III Sedan 1.6 MPI (130 Hp) & Ford Tourneo Connect II 1.6 EcoBoost (150 Hp) AT
Auto hinzufügen |
Auto entfernen |
Auto entfernen |
| Marke: | Kia | Ford |
| Model: | Cerato | Tourneo Connect |
| Generation: | Cerato III Sedan | Tourneo Connect II |
| Motor: | 1.6 MPI (130 Hp) | 1.6 EcoBoost (150 Hp) AT |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2012 Jahr | 2014 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2016 Jahr | 2015 Jahr |
| Coupe Typ: | Sedan | Minivan |
| Antriebsstrangarchitektur: | Verbrennungskraft-maschine | |
| Türen: | 4 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 10.9 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 6.3 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 8.0 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.27 | |
| Tankinhalt: | 50 l | |
| Abgasnorm: | Euro 5 | |
| CO2-Emissionen: | 154 g/km | 184 g/km |
| Motorleistung: | 130 PS | 150 PS |
| Maximale Leistung in: | 6300 rpm | 5700 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 200 km/h | 173 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 10.1 SEC | 10.9 SEC |
| Drehmoment: | 157 Nm @ 4850 rpm. | 240 Nm @ 1600-4000 rpm. |
| Modell Motor: | Gamma/G4FG | |
| Position des Motors: | Front, quer | |
| Band des Motors: | 1591 cm3 | 1597 cm3 |
| Motoröl: | 4 l | |
| Kühlmittel: | 5.9 l | |
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | |
| Position der Zylinder: | Inline | |
| Ventilsteuerung: | DOHC, Dual-CVVT | DOHC |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 10.5 | 10 |
| Hub: | 85.44 mm. | 81.4 mm. |
| Bohrung: | 77 mm. | 79 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 6 | |
| Länge: | 4560 mm. | 4418 mm. |
| Breite: | 1780 mm. | 2137 mm. |
| Höhe: | 1445 mm. | 1852 mm. |
| Radstand: | 2700 mm. | 2662 mm. |
| Spur vorne: | 1555 mm. | 1568 mm. |
| Spur hinten: | 1566 mm. | 1584 mm. |
| Bodenfreiheit: | 150 mm. | |
| Frontüberhang: | 880 mm. | |
| Hecküberhang: | 980 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 482 l | 1029 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 2410 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent Typ McPherson | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
| Hinterachse: | Torsion | Semi-abhängige Strahl mit Stabilisator seitliche Stabilität |
| Höchstgewicht: | 1720 kg. | 2045 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | |
| Leergewicht: | 1160-1260 kg. | 1469 kg. |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.6 m | 11.7 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1200 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 610 kg. | |
| Reifengröße: | 205/55 R16 | 205/60 R16 |
| Felgen Größe: | 16 | 6.5J x 16 |