Vergleich Kia Cerato III Sedan 1.6 MPI (130 Hp) Automatic & Volkswagen T-Roc 1.5 TSI (150 Hp) OPF DSG
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| Marke: | Kia | Volkswagen |
| Model: | Cerato | T-Roc |
| Generation: | Cerato III Sedan | T-Roc |
| Motor: | 1.6 MPI (130 Hp) Automatic | 1.5 TSI (150 Hp) OPF DSG |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2012 Jahr | 2020 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2016 Jahr | |
| Coupe Typ: | Sedan | SUV |
| Antriebsstrangarchitektur: | Verbrennungskraft-maschine | |
| Türen: | 4 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Kraftstoffverbrauch bei niedriger Drehzahl (WLTP): | 8.3 l/100 km | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Kraftstoffverbrauch bei mittlerer Geschwindigkeit (WLTP): | 6.2 l/100 km | |
| Luftwiderstand: | 0.27 | |
| Kraftstoffverbrauch bei hoher Geschwindigkeit (WLTP): | 5.5 l/100 km | |
| Tankinhalt: | 50 l | 50 l |
| Kraftstoffverbrauch bei sehr hoher Geschwindigkeit (WLPT): | 6.8 l/100 km | |
| Kombinierter Kraftstoffverbrauch (WPLT): | 6.5 l/100 km | |
| Abgasnorm: | Euro 6d-ISC-FCM | |
| CO2-Emissionen: | 160 g/km | |
| Motorleistung: | 130 PS | 150 PS |
| Maximale Leistung in: | 6300 rpm | 5000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 195 km/h | 205 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 11.6 SEC | 8.6 SEC |
| CO2-Emissionen (WLTP): | 147 g/km | |
| Drehmoment: | 157 Nm @ 4850 rpm. | 250 Nm @ 1500-3500 rpm. |
| Modell Motor: | Gamma/G4FG | DPC |
| Band des Motors: | 1591 cm3 | 1498 cm3 |
| Motoröl: | 4 l | 4.3 l |
| Kühlmittel: | 5.9 l | |
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | |
| Position der Zylinder: | Inline | |
| Ventilsteuerung: | DOHC, Dual-CVVT | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 10.5 | |
| Hub: | 85.44 mm. | |
| Bohrung: | 77 mm. | |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 7 DSG | |
| Länge: | 4560 mm. | 4234 mm. |
| Breite: | 1780 mm. | 1819 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 1992 mm. | |
| Höhe: | 1445 mm. | 1573 mm. |
| Radstand: | 2700 mm. | 2590 mm. |
| Spur vorne: | 1555 mm. | 1538-1546 mm. |
| Spur hinten: | 1566 mm. | 1533-1541 mm. |
| Bodenfreiheit: | 150 mm. | |
| Vorderer Böschungswinkel: | 16.2 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 18.9 ° | |
| Frontüberhang: | 880 mm. | |
| Hecküberhang: | 980 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 482 l | 445 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1290 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent Typ McPherson | Independent Typ McPherson |
| Hinterachse: | Torsion | Torsion |
| Höchstgewicht: | 1740 kg. | 1870 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | |
| Leergewicht: | 1192-1293 kg. | 1279 kg. |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | Elektrischer |
| Zul. Dachlast: | 75 kg. | |
| Zul. Anhängerlast bei 8% Steigung: | 1700 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.6 m | 11.1 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1100 kg. | 1500 kg. |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 610 kg. | 670 kg. |
| Zul. Stützlast: | 80 kg. | |
| Reifengröße: | 205/55 R16 | 205/60 R 16; 215/55 R 17 |
| Felgen Größe: | 16 | R16; R17 |