Vergleich Kia Cerato I Sedan 2.0 CRDi (113 Hp) & Kia Stinger 2.0 GDI (245 Hp) Automatic
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| Marke: | Kia | Kia |
| Model: | Cerato | Stinger |
| Generation: | Cerato I Sedan | Stinger |
| Motor: | 2.0 CRDi (113 Hp) | 2.0 GDI (245 Hp) Automatic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2004 Jahr | 2019 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2006 Jahr | 2020 Jahr |
| Coupe Typ: | Sedan | |
| Türen: | 4 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 8.2 l/100 km. | 10.5-10.7 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 4.6 l/100 km. | 6.4-6.6 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 6.0 l/100 km. | 7.9-8.7 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Diesel | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.32 | |
| Tankinhalt: | 55 l | 60 l |
| Abgasnorm: | Euro 3 | Euro 6d-Temp |
| CO2-Emissionen: | 157 g/km | 181-186 g/km |
| Motorleistung: | 113 PS | 245 PS |
| Maximale Leistung in: | 4000 rpm | 6200 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 190 km/h | 233 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 11.5 SEC | 6.3 SEC |
| Drehmoment: | 245 Nm @ 1800 rpm. | 353 Nm @ 1400-4000 rpm. |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, der Länge nach |
| Band des Motors: | 1991 cm3 | 1998 cm3 |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Direkteinspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | Turbo-Kompressor |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | SOHC | DCVVT |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 17.7 | 10 |
| Hub: | 92 mm. | 86 mm. |
| Bohrung: | 83 mm. | 86 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Hinterradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 8 | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | |
| Länge: | 4480 mm. | 4830 mm. |
| Breite: | 1735 mm. | 1870 mm. |
| Höhe: | 1470 mm. | 1400 mm. |
| Radstand: | 2610 mm. | 2905 mm. |
| Spur vorne: | 1495 mm. | 1596 mm. |
| Spur hinten: | 1485 mm. | 1619 mm. |
| Bodenfreiheit: | 130 mm. | |
| Frontüberhang: | 830 mm. | |
| Hecküberhang: | 1095 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 381 l | 406 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1114 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | |
| Hinterachse: | Independent Frühjahr Multi-Link mit Stabilisator | |
| Höchstgewicht: | 1840 kg. | 2185 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | |
| Leergewicht: | 1299 kg. | 1655-1770 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | |
| Zul. Dachlast: | 90 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.1 m | 11.2 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1100 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 75 kg. | |
| Reifengröße: | 205/50 R16 | 225/45 R18 95Y; 225/40 R19 93Y; 255/35 R19 96Y |
| Felgen Größe: | R16 | 8.0J x 18; 8J x 19; 8.5J x 19 |