Vergleich Kia Cerato I Sedan 2.0 (143 Hp) & Kia Sportage IV (facelift 2018) 1.6 CRDi (136 Hp) AWD DCT
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| Marke: | Kia | Kia |
| Model: | Cerato | Sportage |
| Generation: | Cerato I Sedan | Sportage IV (facelift 2018) |
| Motor: | 2.0 (143 Hp) | 1.6 CRDi (136 Hp) AWD DCT |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2004 Jahr | 2018 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2006 Jahr | |
| Coupe Typ: | Sedan | SUV |
| Türen: | 4 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 10.2 l/100 km. | 5.0-5.2 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 5.9 l/100 km. | 5.1-5.3 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 7.5 l/100 km. | 5.1-5.2 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Diesel |
| Luftwiderstand: | 0.32 | |
| Tankinhalt: | 55 l | 62 l |
| Abgasnorm: | Euro 4 | Euro 6d - TEMP |
| CO2-Emissionen: | 180 g/km | 133-138 g/km |
| Motorleistung: | 143 PS | 136 PS |
| Maximale Leistung in: | 6000 rpm | 4000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 208 km/h | 180 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 9.0 SEC | 11.8 SEC |
| Drehmoment: | 186 Nm @ 4500 rpm. | 320 Nm @ 2000-2250 rpm. |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer |
| Band des Motors: | 1975 cm3 | 1598 cm3 |
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Diesel CommonRail |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 10.1 | 16 |
| Hub: | 93.5 mm. | 85.8 mm. |
| Bohrung: | 82 mm. | 77 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vollzeit 4x4 |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 7 DCT | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | |
| Länge: | 4480 mm. | 4485 mm. |
| Breite: | 1735 mm. | 1855 mm. |
| Höhe: | 1470 mm. | 1635-1645 mm. |
| Radstand: | 2610 mm. | 2670 mm. |
| Spur vorne: | 1495 mm. | 1613-1625 mm. |
| Spur hinten: | 1485 mm. | 1625-1636 mm. |
| Bodenfreiheit: | 172 mm. | |
| Vorderer Böschungswinkel: | 16.8 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 26.1 ° | |
| Rampenwinkel: | 17.3 ° | |
| Frontüberhang: | 905 mm. | |
| Hecküberhang: | 910 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 381 l | 480 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1469 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | |
| Höchstgewicht: | 1770 kg. | 2210 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1225 kg. | 1593-1750 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | |
| Zul. Dachlast: | 100 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.1 m | 11.0 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1600 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 100 kg. | |
| Reifengröße: | 205/50 R16 | 215/70 R16; 225/60 R17 |
| Felgen Größe: | R16 | 6.5J x 16; 7.0J x 17 |