Vergleich Kia Cee'd SW II (facelift 2015) 1.6 CRDI (136 Hp) ISG DCT & Kia Tonic 1.6i 16V (121 Hp)
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| Marke: | Kia | Kia |
| Model: | Cee'd | Tonic |
| Generation: | Cee'd SW II (facelift 2015) | Tonic |
| Motor: | 1.6 CRDI (136 Hp) ISG DCT | 1.6i 16V (121 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2015 Jahr | 2018 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2018 Jahr | 2020 Jahr |
| Coupe Typ: | Crossover | |
| Antriebsstrangarchitektur: | Verbrennungskraft-maschine | |
| Türen: | 5 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 4.6 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 3.9 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 4.2 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Diesel | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 53 l | 45 l |
| Abgasnorm: | Euro 6 | |
| CO2-Emissionen: | 109 g/km | |
| Motorleistung: | 136 PS | 121 PS |
| Maximale Leistung in: | 4000 rpm | 6300 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 197 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 10.9 SEC | |
| Drehmoment: | 300 Nm @ 1750-2500 rpm. | 151 Nm @ 4000 rpm. |
| Modell Motor: | Gamma | |
| Position des Motors: | Front, quer | |
| Band des Motors: | 1582 cm3 | 1591 cm3 |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Mehrpunkteinspritzung |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC, CVVT Dual | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 16 | |
| Hub: | 84.5 mm. | |
| Bohrung: | 77.2 mm. | |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 7 DCT | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | |
| Länge: | 4505 mm. | 4065 mm. |
| Breite: | 1780 mm. | 1725 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2035 mm. | |
| Höhe: | 1485 mm. | 1490 mm. |
| Radstand: | 2650 mm. | 2580 mm. |
| Spur vorne: | 1549-1555 mm. | |
| Spur hinten: | 1557-1563 mm. | |
| Bodenfreiheit: | 180 mm. | |
| Frontüberhang: | 900 mm. | 830 mm. |
| Hecküberhang: | 955 mm. | 655 mm. |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 528 l | 300 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1642 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent Typ McPherson | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | Torsion |
| Höchstgewicht: | 1940 kg. | |
| Leergewicht: | 1341-1475 kg. | 1157 kg. |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | |
| Zul. Dachlast: | 80 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.6 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1500 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 650 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 75 kg. | |
| Reifengröße: | 205/55 R16 91H; 225/45 R17 91V | 205/55 R16 |
| Felgen Größe: | 6; 5J x 16 ET50; 7; 0J x 17 ET53 | 16 |