Vergleich Kia Ceed III Sportswagon (facelift 2021) 1.5 T-GDI (160 Hp) & Mitsubishi Pajero II (V2_W,V4_W) 3.5 i V6 24V (208 Hp)
Auto hinzufügen |
Auto entfernen |
Auto entfernen |
| Marke: | Kia | Mitsubishi |
| Model: | Cee'd | Pajero |
| Generation: | Ceed III Sportswagon (facelift 2021) | Pajero II (V2_W,V4_W) |
| Motor: | 1.5 T-GDI (160 Hp) | 3.5 i V6 24V (208 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2021 Jahr | 1994 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2000 Jahr | |
| Coupe Typ: | Geländewagen | |
| Türen: | 5 | 5 |
| Sitze: | 5 | 7 |
| Verbrauch - Kombiniert: | 14.5 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 50 l | 92 l |
| Abgasnorm: | Euro 6d | |
| Motorleistung: | 160 PS | 208 PS |
| Maximale Leistung in: | 5500 rpm | 5000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 210 km/h | 185 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 8.6 SEC | 10.5 SEC |
| CO2-Emissionen (WLTP): | 125-142 g/km | |
| Drehmoment: | 253 Nm @ 1500-3500 rpm. | 300 Nm @ 3000 rpm. |
| Modell Motor: | G4LH | |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | |
| Band des Motors: | 1482 cm3 | 3497 cm3 |
| Motoröl: | 4.2 l | |
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | Multi-Point-Einspritzung |
| Position der Zylinder: | Inline | V Motor |
| Ventilsteuerung: | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 6 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 10.5 | 9.5 |
| Hub: | 92 mm. | 85.8 mm. |
| Bohrung: | 71.6 mm. | 93 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Teilzeit 4x4 |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 4 | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | 5 |
| Länge: | 4600-4605 mm. | 4725 mm. |
| Breite: | 1800 mm. | 1785 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2055 mm. | |
| Höhe: | 1460-1465 mm. | 1895 mm. |
| Radstand: | 2650 mm. | 2725 mm. |
| Spur vorne: | 1559-1565 mm. | 1465 mm. |
| Spur hinten: | 1567-1573 mm. | 1480 mm. |
| Frontüberhang: | 880-885 mm. | |
| Hecküberhang: | 1070 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 625 l | 1080 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1694 l | 2050 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent Typ McPherson | Torsion |
| Hinterachse: | Independent Frühjahr Multi-Link mit Stabilisator | Schraubenfeder |
| Höchstgewicht: | 1850 kg. | 2720 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | |
| Leergewicht: | 1302-1418 kg. | 2085 kg. |
| ABS: | yes | |
| Servolenkung: | Elektrischer | Servolenkung |
| Zul. Dachlast: | 80 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.6 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1410 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 600 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 75 kg. | |
| Reifengröße: | 205/55 R16H; 225/45 R17V | 265/70 R15 H |
| Felgen Größe: | 6.5J x 16 ET50; 7.0J x 17 ET53 |