Vergleich Kia Ceed III Sportswagon (facelift 2021) 1.0 T-GDI (100 Hp) & Toyota Hilux Single Cab VIII 2.5 D-4D (150 Hp) 4WD
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| Marke: | Kia | Toyota |
| Model: | Cee'd | Hilux |
| Generation: | Ceed III Sportswagon (facelift 2021) | Hilux Single Cab VIII |
| Motor: | 1.0 T-GDI (100 Hp) | 2.5 D-4D (150 Hp) 4WD |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2021 Jahr | 2015 Jahr |
| Coupe Typ: | Pick-up | |
| Türen: | 5 | 3 |
| Sitze: | 5 | 2 |
| Verbrauch - Kombiniert: | 7.1 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Diesel |
| Luftwiderstand: | 0.394 | |
| Tankinhalt: | 50 l | 80 l |
| Abgasnorm: | Euro 6d | EURO VI |
| CO2-Emissionen: | 187 g/km | |
| Motorleistung: | 100 PS | 150 PS |
| Maximale Leistung in: | 4500 rpm | 3400 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 183 km/h | 170 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 12 SEC | 13.2 SEC |
| CO2-Emissionen (WLTP): | 119-145 g/km | |
| Drehmoment: | 172 Nm @ 1500-4000 rpm. | 400 Nm/1600-2000 rpm. |
| Modell Motor: | G3LE | 2GD-FTV |
| Position des Motors: | Front, quer | |
| Band des Motors: | 998 cm3 | 2393 cm3 |
| Motoröl: | 3.6 l | |
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | Diesel CommonRail |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 3 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 10.5 | 15.6 |
| Hub: | 84 mm. | 90 mm. |
| Bohrung: | 71 mm. | 92 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vollzeit 4x4 |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | 6 |
| Länge: | 4600 mm. | 5335 mm. |
| Breite: | 1800 mm. | 1800 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2055 mm. | |
| Höhe: | 1465 mm. | 1795 mm. |
| Radstand: | 2650 mm. | 3085 mm. |
| Spur vorne: | 1565 mm. | 1495 mm. |
| Spur hinten: | 1573 mm. | 1510 mm. |
| Bodenfreiheit: | 277 mm. | |
| Vorderer Böschungswinkel: | 30 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 25 ° | |
| Frontüberhang: | 880 mm. | 1000 mm. |
| Hecküberhang: | 1070 mm. | 1250 mm. |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 625 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1694 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent Typ McPherson | Double Wishbone |
| Hinterachse: | Independent Frühjahr Multi-Link mit Stabilisator | Blattfedern |
| Höchstgewicht: | 1820 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Trommelbremse | |
| Leergewicht: | 1260-1386 kg. | 1800-1850 kg. |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | |
| Servolenkung: | Elektrischer | Elektrischer |
| Zul. Dachlast: | 80 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.6 m | 13.4 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1000 kg. | 3500 kg. |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 500 kg. | 750 kg. |
| Zul. Stützlast: | 75 kg. | |
| Reifengröße: | 205/55 R16H | 265/65 R17 |
| Felgen Größe: | 6.5J x 16 ET50 | 7.5J x 17 |