Vergleich Kia Ceed III (facelift 2021) 1.5 T-GDI (160 Hp) & Toyota Aygo II (facelift 2018) 1.0 VVT-i (72 Hp) Automatic
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| Marke: | Kia | Toyota |
| Model: | Cee'd | Aygo |
| Generation: | Ceed III (facelift 2021) | Aygo II (facelift 2018) |
| Motor: | 1.5 T-GDI (160 Hp) | 1.0 VVT-i (72 Hp) Automatic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2021 Jahr | 2018 Jahr |
| Coupe Typ: | Hecktürmodell | Hecktürmodell |
| Türen: | 5 | 3 |
| Sitze: | 5 | 4 |
| Verbrauch - Innerorts: | 4.9 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 3.8 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 4.2 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.28 | |
| Tankinhalt: | 50 l | 35 l |
| Abgasnorm: | Euro 6d | Euro 6 ad |
| Motorleistung: | 160 PS | 72 PS |
| Maximale Leistung in: | 5500 rpm | |
| Maximale Geschwindigkeit: | 210 km/h | 160 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 8.4 SEC | 15.2 SEC |
| CO2-Emissionen (WLTP): | 125-142 g/km | |
| Drehmoment: | 253 Nm @ 1500-3500 rpm. | 93 Nm |
| Modell Motor: | G4LH | 1KR-FE |
| Position des Motors: | Front, quer | |
| Band des Motors: | 1482 cm3 | 998 cm3 |
| Motoröl: | 4.2 l | 2.8 l |
| Kühlmittel: | 3.6-4.3 l | |
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | Direkteinspritzung |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | VVT-i | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 3 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 10.5 | 11.8 |
| Hub: | 92 mm. | |
| Bohrung: | 71.6 mm. | |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | |
| Länge: | 4315-4325 mm. | 3465 mm. |
| Breite: | 1800 mm. | 1615 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2055 mm. | |
| Höhe: | 1442-1447 mm. | 1460 mm. |
| Radstand: | 2650 mm. | 2340 mm. |
| Spur vorne: | 1559-1565 mm. | 1430 mm. |
| Spur hinten: | 1567-1573 mm. | 1420 mm. |
| Frontüberhang: | 885 mm. | 685 mm. |
| Hecküberhang: | 780-790 mm. | 440 mm. |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 395 l | 168 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1291 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent Typ McPherson | Independent Typ McPherson |
| Hinterachse: | Independent Frühjahr Multi-Link mit Stabilisator | Torsion |
| Höchstgewicht: | 1820 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Trommelbremse | |
| Leergewicht: | 1255-1380 kg. | 860 kg. |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | |
| Servolenkung: | Elektrischer | Elektrischer |
| Zul. Dachlast: | 80 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.6 m | 10.2 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1410 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 600 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 75 kg. | |
| Reifengröße: | 205/55 R16H; 225/45 R17V | |
| Felgen Größe: | 6.5J x 16 ET50; 7.0J x 17 ET53 |