Vergleich Kia Cee'd II (facelift 2015) 1.6 GDI (135 Hp) ISG & Honda N-Box II 0.7i (64 Hp) 4WD CVT
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| Marke: | Kia | Honda |
| Model: | Cee'd | N-Box |
| Generation: | Cee'd II (facelift 2015) | N-Box II |
| Motor: | 1.6 GDI (135 Hp) ISG | 0.7i (64 Hp) 4WD CVT |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2015 Jahr | 2017 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2018 Jahr | |
| Coupe Typ: | Hecktürmodell | MPV |
| Türen: | 5 | 5 |
| Sitze: | 5 | 4 |
| Verbrauch - Innerorts: | 6.8 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 4.5 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 5.4 l/100 km. | 4.3-4.4 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 53 l | 25 l |
| Abgasnorm: | Euro 6 | |
| CO2-Emissionen: | 124 g/km | |
| Motorleistung: | 135 PS | 64 PS |
| Maximale Leistung in: | 6300 rpm | 6000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 190 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 10.2 SEC | |
| Drehmoment: | 165 Nm @ 4850 rpm. | 104 Nm @ 2600 rpm. |
| Modell Motor: | S07B | |
| Position des Motors: | Front, quer | |
| Band des Motors: | 1591 cm3 | 658 cm3 |
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | Multi-Point-Einspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 3 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 11 | 9.8 |
| Hub: | 85.44 mm. | 77.6 mm. |
| Bohrung: | 77 mm. | 60 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vollzeit 4x4 |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | CVT | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | |
| Länge: | 4310 mm. | 3395 mm. |
| Breite: | 1780 mm. | 1475 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2035 mm. | |
| Höhe: | 1470 mm. | 1815 mm. |
| Radstand: | 2650 mm. | 2520 mm. |
| Spur vorne: | 1549-1563 mm. | 1295-1305 mm. |
| Spur hinten: | 1557-1571 mm. | 1295-1305 mm. |
| Bodenfreiheit: | 145 mm. | |
| Frontüberhang: | 900 mm. | |
| Hecküberhang: | 760 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 380 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1318 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent Typ McPherson | Independent Typ McPherson |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | Torsion |
| Höchstgewicht: | 1820 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | |
| Leergewicht: | 1196-1330 kg. | 980-1030 kg. |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | |
| Zul. Dachlast: | 80 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.6 m | 9.4 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1400 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 600 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 60 kg. | |
| Reifengröße: | 195/65 R15 91H; 205/55 R16 91H; 225/45 R17 91V | 155/65 R14; 165/55 R15 |
| Felgen Größe: | 6; 0J x 15 ET46; 6; 5J x 16 ET50; 7; 0J x 17 ET53 | R14; R15 |