Vergleich Kia Cee'd II (facelift 2015) 1.6 CRDI (136 Hp) ISG & Hyundai Coupe I (RD) 2.0 i 16V (139 Hp) Automatic
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| Marke: | Kia | Hyundai |
| Model: | Cee'd | Coupe |
| Generation: | Cee'd II (facelift 2015) | Coupe I (RD) |
| Motor: | 1.6 CRDI (136 Hp) ISG | 2.0 i 16V (139 Hp) Automatic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2015 Jahr | 1996 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2018 Jahr | 1999 Jahr |
| Coupe Typ: | Hecktürmodell | Coupe |
| Türen: | 5 | 3 |
| Sitze: | 5 | 4 |
| Verbrauch - Innerorts: | 4.2-4.4 l/100 km. | 13.3 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 3.4-3.6 l/100 km. | 7.9 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 3.6-3.9 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Diesel | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 53 l | 55 l |
| Abgasnorm: | Euro 6 | |
| CO2-Emissionen: | 94-102 g/km | |
| Motorleistung: | 136 PS | 139 PS |
| Maximale Leistung in: | 4000 rpm | 6000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 196 km/h | 198 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 9.8 SEC | 10.7 SEC |
| Drehmoment: | 280 Nm @ 1500-3000 rpm. | 182 Nm @ 4900 rpm. |
| Position des Motors: | Front, quer | |
| Band des Motors: | 1582 cm3 | 1975 cm3 |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Multi-Point-Einspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 16 | 10 |
| Hub: | 84.5 mm. | 93.5 mm. |
| Bohrung: | 77.2 mm. | 82 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 4 | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | |
| Länge: | 4310 mm. | 4345 mm. |
| Breite: | 1780 mm. | 1730 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2035 mm. | |
| Höhe: | 1470 mm. | 1310 mm. |
| Radstand: | 2650 mm. | 2475 mm. |
| Spur vorne: | 1549-1563 mm. | 1465 mm. |
| Spur hinten: | 1557-1571 mm. | 1450 mm. |
| Frontüberhang: | 900 mm. | |
| Hecküberhang: | 760 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 380 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1318 l | 362 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent Typ McPherson | Die abgeschrieben Rack |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | Schraubenfeder |
| Höchstgewicht: | 1920 kg. | 1600 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | |
| Leergewicht: | 1289-1418 kg. | 1250 kg. |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Servolenkung | |
| Zul. Dachlast: | 80 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.6 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1500 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 650 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 75 kg. | |
| Reifengröße: | 195/65 R15 91H; 205/55 R16 91H; 225/45 R17 91V | 205/50 R15; 215/40 R16 H |
| Felgen Größe: | 6; 0J x 15 ET46; 6; 5J x 16 ET50; 7; 0J x 17 ET53 | R15; R16 |