Vergleich Kia Cee'd II (facelift 2015) 1.6 CRDI (136 Hp) ISG DCT & Skoda Fabia II (facelift 2010) 1.2 (70 Hp)
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| Marke: | Kia | Skoda |
| Model: | Cee'd | Fabia |
| Generation: | Cee'd II (facelift 2015) | Fabia II (facelift 2010) |
| Motor: | 1.6 CRDI (136 Hp) ISG DCT | 1.2 (70 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2015 Jahr | 2010 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2018 Jahr | 2014 Jahr |
| Coupe Typ: | Hecktürmodell | Hecktürmodell |
| Türen: | 5 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 4.6 l/100 km. | 7.3 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 3.9 l/100 km. | 4.5 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 4.2 l/100 km. | 5.5 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Diesel | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 53 l | 45 l |
| Abgasnorm: | Euro 6 | EURO V |
| CO2-Emissionen: | 109 g/km | 128 g/km |
| Motorleistung: | 136 PS | 70 PS |
| Maximale Leistung in: | 4000 rpm | 5400 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 200 km/h | 163 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 10.6 SEC | 14.9 SEC |
| Drehmoment: | 300 Nm @ 1750-2500 rpm. | 112 Nm/3000 rpm. |
| Position des Motors: | Front, quer | |
| Band des Motors: | 1582 cm3 | 1198 cm3 |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Multi-Point-Einspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 3 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | |
| Verdichtung: | 16 | |
| Hub: | 84.5 mm. | |
| Bohrung: | 77.2 mm. | |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 7 DCT | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | |
| Länge: | 4310 mm. | 4000 mm. |
| Breite: | 1780 mm. | 1642 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2035 mm. | |
| Höhe: | 1470 mm. | 1498 mm. |
| Radstand: | 2650 mm. | 2465 mm. |
| Spur vorne: | 1549-1555 mm. | 1433 mm. |
| Spur hinten: | 1557-1563 mm. | 1426 mm. |
| Frontüberhang: | 900 mm. | |
| Hecküberhang: | 760 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 380 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1318 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent Typ McPherson | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | Independent Frühjahr Multi-Link mit Stabilisator |
| Höchstgewicht: | 1940 kg. | 1550 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | |
| Leergewicht: | 1322-1439 kg. | 1095 kg. |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | |
| Zul. Dachlast: | 80 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.6 m | 10 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1500 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 650 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 75 kg. | |
| Reifengröße: | 205/55 R16 91H; 225/45 R17 91V | 165/70 R14; 185/60 R14; 195/55 R15 |
| Felgen Größe: | 6; 5J x 16 ET50; 7; 0J x 17 ET53 | 5.0J x 14; 6.0J x 14; 6.0J x 15 |