Vergleich Kia Cee'd II (facelift 2015) 1.6 CRDI (136 Hp) ISG DCT & Seat Leon III ST Cupra 2.0 TSI (290 Hp) start/stop
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| Marke: | Kia | Seat |
| Model: | Cee'd | Leon |
| Generation: | Cee'd II (facelift 2015) | Leon III ST |
| Motor: | 1.6 CRDI (136 Hp) ISG DCT | Cupra 2.0 TSI (290 Hp) start/stop |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2015 Jahr | 2015 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2018 Jahr | 2016 Jahr |
| Coupe Typ: | Hecktürmodell | Combi |
| Türen: | 5 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 4.6 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 3.9 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 4.2 l/100 km. | 6.8 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Diesel | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 53 l | 50 l |
| Abgasnorm: | Euro 6 | EURO VI |
| CO2-Emissionen: | 109 g/km | 154 g/km |
| Motorleistung: | 136 PS | 290 PS |
| Maximale Leistung in: | 4000 rpm | 5900-6400 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 200 km/h | 250 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 10.6 SEC | 6.0 SEC |
| Drehmoment: | 300 Nm @ 1750-2500 rpm. | 350 Nm/1700-6400 rpm. |
| Position des Motors: | Front, quer | |
| Band des Motors: | 1582 cm3 | 1984 cm3 |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Direkteinspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | Turbo-Kompressor |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 16 | 9.3 |
| Hub: | 84.5 mm. | 92.8 mm. |
| Bohrung: | 77.2 mm. | 82.5 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 7 DCT | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | |
| Länge: | 4310 mm. | 4543 mm. |
| Breite: | 1780 mm. | 1816 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2035 mm. | |
| Höhe: | 1470 mm. | 1431 mm. |
| Radstand: | 2650 mm. | 2631 mm. |
| Spur vorne: | 1549-1555 mm. | 1536 mm. |
| Spur hinten: | 1557-1563 mm. | 1510 mm. |
| Frontüberhang: | 900 mm. | |
| Hecküberhang: | 760 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 380 l | 587 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1318 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent Typ McPherson | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | Multi-Link-unabhängig |
| Höchstgewicht: | 1940 kg. | 1980 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Belüftete Scheibenbremse | |
| Leergewicht: | 1322-1439 kg. | 1365 kg. |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Zul. Dachlast: | 80 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.6 m | 10.5 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1500 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 650 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 75 kg. | |
| Reifengröße: | 205/55 R16 91H; 225/45 R17 91V | 225/40 R18 92Y; 235/35 R19 91Y |
| Felgen Größe: | 6; 5J x 16 ET50; 7; 0J x 17 ET53 | R18; R19 |