Vergleich Kia Cee'd II (facelift 2015) 1.4 CVVT (100 Hp) ISG & Hyundai Tucson II 1.6 T-GDI (177 Hp)
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| Marke: | Kia | Hyundai |
| Model: | Cee'd | Tucson |
| Generation: | Cee'd II (facelift 2015) | Tucson II |
| Motor: | 1.4 CVVT (100 Hp) ISG | 1.6 T-GDI (177 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2015 Jahr | 2015 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2018 Jahr | |
| Coupe Typ: | Hecktürmodell | SUV |
| Türen: | 5 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 7.5 l/100 km. | 9.8 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 4.9 l/100 km. | 7.3 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 5.8 l/100 km. | 7.6 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 53 l | 62 l |
| Abgasnorm: | Euro 6 | EURO VI |
| CO2-Emissionen: | 135 g/km | 169 g/km |
| Motorleistung: | 100 PS | 177 PS |
| Maximale Leistung in: | 6000 rpm | 5500 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 183 km/h | 205 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 12.7 SEC | 9.2 SEC |
| Drehmoment: | 134 Nm @ 4000 rpm. | 265 Nm/1500-4500 rpm. |
| Position des Motors: | Front, quer | |
| Band des Motors: | 1368 cm3 | 1591 cm3 |
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | CVVT | DOHC |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 10.5 | 10 |
| Hub: | 84 mm. | 85.44 mm. |
| Bohrung: | 72 mm. | 77 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | 6 |
| Länge: | 4310 mm. | 4475 mm. |
| Breite: | 1780 mm. | 1850 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2035 mm. | |
| Höhe: | 1470 mm. | 1655 mm. |
| Radstand: | 2650 mm. | 2670 mm. |
| Spur vorne: | 1555-1563 mm. | 1604-1608 mm. |
| Spur hinten: | 1563-1571 mm. | 1615-1620 mm. |
| Bodenfreiheit: | 172 mm. | |
| Frontüberhang: | 900 mm. | |
| Hecküberhang: | 760 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 380 l | 513 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1318 l | 1503 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent Typ McPherson | Independent Typ McPherson |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | Semi-unabhängige, Frühling |
| Höchstgewicht: | 1820 kg. | 2120 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | |
| Leergewicht: | 1179-1313 kg. | 1449-1613 kg. |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | |
| Zul. Dachlast: | 80 kg. | 100 kg. |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.6 m | 10.6 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1200 kg. | 1900 kg. |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 600 kg. | 750 kg. |
| Zul. Stützlast: | 60 kg. | 100 kg. |
| Reifengröße: | 195/65 R15 91H; 205/55 R16 91H | 215/70 R16; 225/60 R17; 245/45 R19 |
| Felgen Größe: | 6; 0J x 15 ET46; 6; 5J x 16 ET50 | 6.5 J x 16; 7.0J x 17; 7.5J x 19 |