Vergleich Kia Cee'd II (facelift 2015) 1.4 CVVT (100 Hp) ISG & GMC Sierra 2500HD V (GMTT1XX, facelift 2024) Double Cab Standard Bed 6.6 Duramax TD V8 (470 Hp) 4WD Automatic
Auto hinzufügen |
Auto entfernen |
Auto entfernen |
| Marke: | Kia | GMC |
| Model: | Cee'd | Sierra 2500HD |
| Generation: | Cee'd II (facelift 2015) | Sierra 2500HD V (GMTT1XX, facelift 2024) Double Cab Standard Bed |
| Motor: | 1.4 CVVT (100 Hp) ISG | 6.6 Duramax TD V8 (470 Hp) 4WD Automatic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2015 Jahr | 2023 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2018 Jahr | |
| Coupe Typ: | Hecktürmodell | Pick-up |
| Antriebsstrangarchitektur: | Verbrennungskraft-maschine | |
| Türen: | 5 | 4 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 7.5 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 4.9 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 5.8 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Diesel |
| Tankinhalt: | 53 l | 111 l |
| Abgasnorm: | Euro 6 | |
| CO2-Emissionen: | 135 g/km | |
| Motorleistung: | 100 PS | 470 PS |
| Maximale Leistung in: | 6000 rpm | 2800 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 183 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 12.7 SEC | |
| Drehmoment: | 134 Nm @ 4000 rpm. | 1322 Nm @ 1600 rpm. |
| Modell Motor: | L5P | |
| Band des Motors: | 1368 cm3 | 6604 cm3 |
| Position der Zylinder: | Inline | |
| Ventilsteuerung: | CVVT | OHV |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 8 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 10.5 | 16 |
| Hub: | 84 mm. | 99 mm. |
| Bohrung: | 72 mm. | 103 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vollzeit 4x4 |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | |
| Länge: | 4310 mm. | 6127 mm. |
| Breite: | 1780 mm. | |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2035 mm. | 2079 mm. |
| Höhe: | 1470 mm. | 2031 mm. |
| Radstand: | 2650 mm. | 3795 mm. |
| Spur vorne: | 1555-1563 mm. | 1731 mm. |
| Spur hinten: | 1563-1571 mm. | 1736 mm. |
| Bodenfreiheit: | 258 mm. | |
| Frontüberhang: | 900 mm. | |
| Hecküberhang: | 760 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 380 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1318 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent Typ McPherson | Independent Torsionsstab, Doppelquerlenker |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | |
| Höchstgewicht: | 1820 kg. | 4990 kg. |
| Leergewicht: | 1179-1313 kg. | 3437 kg. |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Cone Wurm mit Rezirkulation Kugeln |
| Servolenkung: | Servolenkung | |
| Zul. Dachlast: | 80 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.6 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1200 kg. | 6577 kg. |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 600 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 60 kg. | |
| Reifengröße: | 195/65 R15 91H; 205/55 R16 91H | 235/80 R17; 265/70 R17; 245/75 R17; 265/70 R18; 265/60 R20 |
| Felgen Größe: | 6; 0J x 15 ET46; 6; 5J x 16 ET50 | 7.5J x 17; 8J x 18; 8.5J x 20 |