Vergleich Kia Cee'd II (facelift 2015) 1.0 T-GDI (120 Hp) ISG & Nissan Avenir (W10) 1.8i 16V (110 Hp) Automatic
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| Marke: | Kia | Nissan |
| Model: | Cee'd | Avenir |
| Generation: | Cee'd II (facelift 2015) | Avenir (W10) |
| Motor: | 1.0 T-GDI (120 Hp) ISG | 1.8i 16V (110 Hp) Automatic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2015 Jahr | 1991 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2018 Jahr | 1998 Jahr |
| Coupe Typ: | Hecktürmodell | Combi |
| Türen: | 5 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 6.2 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 4.2 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 4.9 l/100 km. | 9.8 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 53 l | 60 l |
| Abgasnorm: | Euro 6 | |
| CO2-Emissionen: | 115 g/km | |
| Motorleistung: | 120 PS | 110 PS |
| Maximale Leistung in: | 6000 rpm | 6000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 190 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 11.1 SEC | |
| Drehmoment: | 171 Nm @ 1500-4000 rpm. | 150 Nm/4000 rpm. |
| Position des Motors: | Front, quer | |
| Band des Motors: | 998 cm3 | 1838 cm3 |
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | Multi-Point-Einspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 3 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 10 | 9.5 |
| Hub: | 84 mm. | 86 mm. |
| Bohrung: | 71 mm. | 82.5 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 4 | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | |
| Länge: | 4310 mm. | 4460 mm. |
| Breite: | 1780 mm. | 1695 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2035 mm. | |
| Höhe: | 1470 mm. | 1490 mm. |
| Radstand: | 2650 mm. | 2550 mm. |
| Spur vorne: | 1549-1555 mm. | 1460 mm. |
| Spur hinten: | 1557-1563 mm. | 1460 mm. |
| Bodenfreiheit: | 150 mm. | |
| Frontüberhang: | 900 mm. | |
| Hecküberhang: | 760 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 380 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1318 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent Typ McPherson | Die abgeschrieben Rack |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | Schraubenfeder |
| Höchstgewicht: | 1820 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Trommelbremse | |
| Leergewicht: | 1204-1327 kg. | 1170 kg. |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Servolenkung | |
| Zul. Dachlast: | 80 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.6 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1200 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 600 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 60 kg. | |
| Reifengröße: | 205/55 R16 91H; 225/45 R17 91V | |
| Felgen Größe: | 6; 5J x 16 ET50; 7; 0J x 17 ET53 |