Vergleich Kia Cee'd II (facelift 2015) 1.0 T-GDI (100 Hp) ISG & Kia Sportage IV (facelift 2018) 2.0 CRDi (185 Hp) AWD Automatic
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| Marke: | Kia | Kia |
| Model: | Cee'd | Sportage |
| Generation: | Cee'd II (facelift 2015) | Sportage IV (facelift 2018) |
| Motor: | 1.0 T-GDI (100 Hp) ISG | 2.0 CRDi (185 Hp) AWD Automatic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2015 Jahr | 2018 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2018 Jahr | |
| Coupe Typ: | Hecktürmodell | SUV |
| Türen: | 5 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 6.1-6.2 l/100 km. | 6.1-6.2 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 3.9-4.1 l/100 km. | 5.2-5.4 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 4.7-4.9 l/100 km. | 5.7-5.8 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Diesel |
| Tankinhalt: | 53 l | 55 l |
| Abgasnorm: | Euro 6 | Euro 6d - TEMP |
| CO2-Emissionen: | 109-113 g/km | 149-153 g/km |
| Motorleistung: | 100 PS | 185 PS |
| Maximale Leistung in: | 6000 rpm | 4000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 185 km/h | 201 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 12.8 SEC | 9.5 SEC |
| Drehmoment: | 171 Nm @ 1500-4000 rpm. | 400 Nm @ 1750-2750 rpm. |
| Position des Motors: | Front, quer | |
| Band des Motors: | 998 cm3 | 1995 cm3 |
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | Diesel CommonRail |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | Turbo-Kompressor / Intercooler |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Anzahl der Zylinder: | 3 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 10 | 16 |
| Hub: | 84 mm. | 90 mm. |
| Bohrung: | 71 mm. | 84 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vollzeit 4x4 |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 8 | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | |
| Länge: | 4310 mm. | 4485 mm. |
| Breite: | 1780 mm. | 1855 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2035 mm. | |
| Höhe: | 1470 mm. | 1635-1645 mm. |
| Radstand: | 2650 mm. | 2670 mm. |
| Spur vorne: | 1555-1563 mm. | 1609-1625 mm. |
| Spur hinten: | 1563-1571 mm. | 1620-1636 mm. |
| Bodenfreiheit: | 172 mm. | |
| Vorderer Böschungswinkel: | 16.8 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 26.1 ° | |
| Rampenwinkel: | 17.3 ° | |
| Frontüberhang: | 900 mm. | 905 mm. |
| Hecküberhang: | 760 mm. | 910 mm. |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 380 l | 439 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1318 l | 1428 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent Typ McPherson | Independent Typ McPherson |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | Multi-Link-unabhängig |
| Höchstgewicht: | 1820 kg. | 2250 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | |
| Leergewicht: | 1204-1327 kg. | 1672-1805 kg. |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | |
| Zul. Dachlast: | 80 kg. | 100 kg. |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.6 m | 11.0 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1000 kg. | 1900 kg. |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 500 kg. | 750 kg. |
| Zul. Stützlast: | 60 kg. | 100 kg. |
| Reifengröße: | 195/65 R15 91H; 205/55 R16 91H | 215/70 R16; 225/60 R17; 245/45 R19 |
| Felgen Größe: | 6; 0J x 15 ET46; 6; 5J x 16 ET50 | 6.5J x 16; 7.0J x 17; 7.5J x 19 |