Vergleich Kia Cee'd II (facelift 2015) 1.0 T-GDI (100 Hp) ISG & GMC Sierra 3500HD III (GMT900, facelift 2011) Extended Cab Long Box 6.6 Duramax TD V8 (397 Hp) DRW Automatic
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| Marke: | Kia | GMC |
| Model: | Cee'd | Sierra 3500HD |
| Generation: | Cee'd II (facelift 2015) | Sierra 3500HD III (GMT900, facelift 2011) Extended Cab Long Box |
| Motor: | 1.0 T-GDI (100 Hp) ISG | 6.6 Duramax TD V8 (397 Hp) DRW Automatic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2015 Jahr | 2011 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2018 Jahr | 2013 Jahr |
| Coupe Typ: | Hecktürmodell | Pick-up |
| Antriebsstrangarchitektur: | Verbrennungskraft-maschine | |
| Türen: | 5 | 2 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 6.1-6.2 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 3.9-4.1 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 4.7-4.9 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Diesel |
| Tankinhalt: | 53 l | 136 l |
| Abgasnorm: | Euro 6 | |
| CO2-Emissionen: | 109-113 g/km | |
| Motorleistung: | 100 PS | 397 PS |
| Maximale Leistung in: | 6000 rpm | 3000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 185 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 12.8 SEC | |
| Drehmoment: | 171 Nm @ 1500-4000 rpm. | 1037 Nm @ 1600 rpm. |
| Modell Motor: | Duramax LML | |
| Band des Motors: | 998 cm3 | 6599 cm3 |
| Motoröl: | 9.5 l | |
| Kühlmittel: | 24 l | |
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | |
| Maximale Motordrehzahl: | 3000 rpm | |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | |
| Position der Zylinder: | Inline | |
| Ventilsteuerung: | OHV | |
| Anzahl der Zylinder: | 3 | 8 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 10 | 16 |
| Hub: | 84 mm. | 99 mm. |
| Bohrung: | 71 mm. | 103 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Hinterradantrieb |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | |
| Länge: | 4310 mm. | 6337 mm. |
| Breite: | 1780 mm. | |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2035 mm. | 2436 mm. |
| Höhe: | 1470 mm. | 1966 mm. |
| Radstand: | 2650 mm. | 4018 mm. |
| Spur vorne: | 1555-1563 mm. | 1748 mm. |
| Spur hinten: | 1563-1571 mm. | 1906 mm. |
| Bodenfreiheit: | 221 mm. | |
| Frontüberhang: | 900 mm. | |
| Hecküberhang: | 760 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 380 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1318 l | 2138 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent Typ McPherson | Independent Torsionsstab, Doppelquerlenker |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | |
| Höchstgewicht: | 1820 kg. | 5908 kg. |
| Leergewicht: | 1204-1327 kg. | 3373 kg. |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Cone Wurm mit Rezirkulation Kugeln |
| Zul. Dachlast: | 80 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.6 m | 16.1 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1000 kg. | 7484 kg. |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 500 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 60 kg. | |
| Reifengröße: | 195/65 R15 91H; 205/55 R16 91H | 235/80 R17; 265/70 R18 |
| Felgen Größe: | 6; 0J x 15 ET46; 6; 5J x 16 ET50 |